城市中心区十字路口建筑设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究对象 | 第10-11页 |
| ·城市中心区的概念 | 第10页 |
| ·城市中心区十字路口的概念 | 第10-11页 |
| ·城市中心区十字路口建筑的概念 | 第11页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第11-12页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文框架 | 第14-15页 |
| 第二章 城市中心区十字路口建筑发展史简述 | 第15-18页 |
| ·中国城市中心区十字路口建筑的发展历程 | 第15页 |
| ·西方城市中心区十字路口建筑的发展历程 | 第15-18页 |
| 第三章 城市中心区十字路口建筑相关理论分析 | 第18-24页 |
| ·共生理论 | 第18-19页 |
| ·"共生"的概念 | 第18页 |
| ·黑川纪章的"共生"理论 | 第18页 |
| ·"共生"理论的启示 | 第18-19页 |
| ·现象学理论 | 第19-21页 |
| ·哲学中胡塞尔的现象学理论 | 第19-20页 |
| ·描述现象学 | 第20页 |
| ·舒尔茨的场所理论 | 第20-21页 |
| ·类型学理论 | 第21-24页 |
| ·"类型"的概念 | 第21页 |
| ·建筑类型学 | 第21-22页 |
| ·《城市建筑学》的启示 | 第22-24页 |
| 第四章 城市中心区十字路口空间构成分析 | 第24-32页 |
| ·城市中心区十字路口空间平面构成 | 第24-26页 |
| ·道路的类型 | 第24-25页 |
| ·十字路口的类型 | 第25页 |
| ·十字路口建筑转角平面的类型 | 第25-26页 |
| ·十字路口空间平面构成与人群类型 | 第26页 |
| ·城市中心区十字路口空间立面构成 | 第26-29页 |
| ·城市中心区十字路口空间立面构成与道路格局 | 第26-27页 |
| ·城市中心区十字路口空间立面构成与道路交通方式 | 第27-28页 |
| ·城市中心区十字路口空间立面构成与人群类型 | 第28页 |
| ·城市中心区十字路口空间立面构成与建筑内部功能 | 第28页 |
| ·城市中心区十字路口空间立面构成与建筑朝向 | 第28-29页 |
| ·城市中心区十字路口空间形体构成 | 第29-32页 |
| ·城市中心区十字路口空间形体构成与城市空间规划 | 第29-30页 |
| ·城市中心区十字路口空间形体构成与城市记忆 | 第30页 |
| ·城市中心区十字路口空间形体构成与建筑结构 | 第30页 |
| ·城市中心区十字路口建筑形体的方向性与道路格局 | 第30-32页 |
| 第五章 国内外城市中心区十字路口建筑设计方法分析 | 第32-51页 |
| ·中国的城市中心区十字路口建筑 | 第32-38页 |
| ·北京中国银行大厦 | 第32-33页 |
| ·北京新保利大厦 | 第33-34页 |
| ·北京CCTV新台址工程主楼 | 第34-35页 |
| ·北京梅兰芳大剧院 | 第35-36页 |
| ·上海金茂大厦 | 第36-37页 |
| ·西安开元商城 | 第37-38页 |
| ·日本的城市中心区十字路口建筑 | 第38-41页 |
| ·东京银座和光大楼 | 第38页 |
| ·东京银座MIKIMOTO旗舰店 | 第38-39页 |
| ·东京银座D1OR旗舰店 | 第39-40页 |
| ·东京PRADA青山旗舰店 | 第40-41页 |
| ·福冈银行本店 | 第41页 |
| ·美国的城市中心区十字路口建筑 | 第41-45页 |
| ·纽约国际金融中心 | 第41-43页 |
| ·纽约世贸中心重建方案2号楼 | 第43页 |
| ·纽约LV旗舰店 | 第43-44页 |
| ·加州奥克兰博物馆 | 第44-45页 |
| ·德国的城市中心区十字路口建筑 | 第45-49页 |
| ·柏林匈牙利大使馆 | 第45-46页 |
| ·柏林德国电信大楼 | 第46-47页 |
| ·柏林索尼中心 | 第47-48页 |
| ·科隆格林集团综合楼 | 第48-49页 |
| ·法国的城市中心区十字路口建筑 | 第49-51页 |
| ·巴黎星形广场凯旋门 | 第49-51页 |
| 第六章 城市中心区十字路口建筑设计类型总结 | 第51-69页 |
| ·文化层面的类型 | 第51-58页 |
| ·传统继承型 | 第52-54页 |
| ·时代体现型 | 第54-55页 |
| ·传统超越型 | 第55-58页 |
| ·社会层面的类型 | 第58-62页 |
| ·可进入性提升型 | 第58-59页 |
| ·公共交往增进型 | 第59-62页 |
| ·空间层面的类型 | 第62-66页 |
| ·城市空间导向型 | 第62-63页 |
| ·城市景观界面延续型 | 第63页 |
| ·十字路口空间围合型 | 第63-64页 |
| ·十字路口转角空间退让型 | 第64-65页 |
| ·灰空间营造型 | 第65页 |
| ·街道空间延续型 | 第65-66页 |
| ·心理层面的类型 | 第66-69页 |
| ·与区域定位相符的建筑形象类型 | 第66-67页 |
| ·与空间角色定位相符的建筑形象类型 | 第67-68页 |
| ·增强建筑形象可识别性的方法类型 | 第68-69页 |
| 第七章 城市中心区十字路口建筑设计实践 | 第69-72页 |
| ·区域位置 | 第69页 |
| ·建筑形象 | 第69-71页 |
| ·传统继承性 | 第69-70页 |
| ·时代表现性 | 第70页 |
| ·传统超越性 | 第70-71页 |
| ·空间构成 | 第71页 |
| ·建筑的公共性 | 第71-72页 |
| 第八章 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 图片目录 | 第76-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 个人简历 | 第84页 |
