沥青路面结构性能预测研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究的目的与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状与存在问题 | 第9-14页 |
| 1.2.1 疲劳开裂 | 第9-12页 |
| 1.2.2 永久变形 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 沥青路面结构基本反应 | 第16-33页 |
| 2.1 基本力学模型 | 第16-17页 |
| 2.2 沥青路面结构响应 | 第17-29页 |
| 2.2.1 不同结构组合对路面结构响应影响 | 第17-23页 |
| 2.2.2 不同材料对路面结构响应影响 | 第23-26页 |
| 2.2.3 不同轴载对路面结构响应影响 | 第26-29页 |
| 2.3 材料疲劳极限 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 沥青路面疲劳性能预估 | 第33-60页 |
| 3.1 沥青路面疲劳性能 | 第33-39页 |
| 3.1.1 加速加载 ALF 试验路 | 第33-34页 |
| 3.1.2 沥青路面疲劳裂缝形成机理 | 第34-35页 |
| 3.1.3 沥青路面的疲劳破坏指标控制 | 第35-38页 |
| 3.1.4 沥青路面疲劳破坏状况 | 第38-39页 |
| 3.2 沥青路面疲劳寿命预估模型 | 第39-58页 |
| 3.2.1 沥青路面疲劳影响因素 | 第39-42页 |
| 3.2.2 沥青混合料疲劳寿命预估模型 | 第42-47页 |
| 3.2.3 半刚性基层疲劳寿命预估模型 | 第47-48页 |
| 3.2.4 疲劳模型总结 | 第48-49页 |
| 3.2.5 疲劳寿命预估模型 | 第49-57页 |
| 3.2.6 模型的验证 | 第57-58页 |
| 3.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 沥青路面永久变形预估 | 第60-88页 |
| 4.1 沥青路面抗永久变形性能 | 第60-65页 |
| 4.1.1 沥青路面永久变形形成机理 | 第60-61页 |
| 4.1.2 沥青路面永久变形的试验方法 | 第61-63页 |
| 4.1.3 沥青路面永久变形评价指标控制 | 第63-65页 |
| 4.2 沥青路面永久变形预估模型 | 第65-86页 |
| 4.2.1 沥青路面永久变形影响因素 | 第65-67页 |
| 4.2.2 沥青混合料永久变形预估模型 | 第67-74页 |
| 4.2.3 永久变形模型总结 | 第74-76页 |
| 4.2.4 永久变形预估模型 | 第76-85页 |
| 4.2.5 模型的验证 | 第85-86页 |
| 4.3 本章小结 | 第86-88页 |
| 第五章 结论和建议 | 第88-90页 |
| 5.1 本文总结 | 第88-89页 |
| 5.2 进一步展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 附录 | 第93-97页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
