碰撞中座椅头枕与人体颈部作用关系研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第1章 绪论 | 第10-22页 |
1.1 课题的社会背景和研究意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 目前实车碰撞测试主要依据 | 第11-12页 |
1.2.2 我国汽车碰撞安全法规 | 第12-14页 |
1.3 汽车被动安全性研究的内容 | 第14-16页 |
1.3.1 车身结构的耐撞性研究 | 第14-15页 |
1.3.2 人体碰撞生物力学研究 | 第15-16页 |
1.4 汽车被动安全性研究方法 | 第16-17页 |
1.4.1 试验研究 | 第16页 |
1.4.2 计算机仿真研究 | 第16-17页 |
1.5 颈部损伤机理 | 第17-19页 |
1.5.1 颈部损伤机理的重要意义 | 第17页 |
1.5.2 颈部损伤研究发展历程 | 第17-19页 |
1.6 颈部损伤的评价标准 | 第19-21页 |
1.6.1 颈部损伤准则(NIC) | 第19-20页 |
1.6.2 颈部损伤预测值 | 第20页 |
1.6.3 颈部损伤临界值 | 第20-21页 |
1.7 本课题的主要内容 | 第21-22页 |
第2章 车辆碰撞的基本理论 | 第22-36页 |
2.1 有限元基本思想 | 第22-23页 |
2.2 碰撞过程描述基本方程 | 第23-26页 |
2.2.1 动量、质量、能量守恒方程 | 第24-25页 |
2.2.2 边界条件 | 第25-26页 |
2.2.3 本构方程 | 第26页 |
2.3 汽车碰撞仿真分析中的结构单元 | 第26-28页 |
2.3.1 壳单元在汽车碰撞仿真分析中的应用 | 第26-28页 |
2.3.2 刚性单元在车架分析中的应用 | 第28页 |
2.4 时间积分算法 | 第28-31页 |
2.4.1 显式中心差分法 | 第29页 |
2.4.2 中心差分算法的稳定性 | 第29-31页 |
2.5 碰撞过程中的接触算法 | 第31-35页 |
2.5.1 接触算法介绍 | 第31-33页 |
2.5.2 LS-DYNA中处理碰撞的接触算法 | 第33-35页 |
2.6 本章小结 | 第35-36页 |
第3章 汽车碰撞有限元模型建立 | 第36-50页 |
3.1 软件简介 | 第36-38页 |
3.1.1 LS-DYNA简介 | 第36-37页 |
3.1.2 Hypermesh简介 | 第37-38页 |
3.2 整车仿真模型的建立 | 第38-45页 |
3.2.1 几何模型简化 | 第38页 |
3.2.2 汽车碰撞模拟相关材料本构关系 | 第38-42页 |
3.2.3 点焊和螺栓连接处理 | 第42-44页 |
3.2.4 网格划分 | 第44-45页 |
3.3 乘员约束系统有限元模型 | 第45-47页 |
3.3.1 假人有限元模型 | 第45-47页 |
3.3.2 安全带模型 | 第47页 |
3.4 接触类型的设定 | 第47-48页 |
3.5 本章小结 | 第48-50页 |
第4章 车辆碰撞仿真分析 | 第50-68页 |
4.1 有限元模型的仿真计算 | 第50-51页 |
4.2 整车变形分析 | 第51-55页 |
4.3 零部件变形与吸能分析 | 第55-58页 |
4.3.1 前纵梁变形分析 | 第55-56页 |
4.3.2 前门框变形与吸能量分析 | 第56-58页 |
4.4 车身加速度分析 | 第58-59页 |
4.5 能量分析 | 第59-64页 |
4.5.1 整车能量分析 | 第59-61页 |
4.5.2 零部件能量分析 | 第61-64页 |
4.6 位移变化分析 | 第64-66页 |
4.6.1 车身位移变化分析 | 第64-65页 |
4.6.2 防火墙位移变化分析 | 第65-66页 |
4.6.3 保险杠变形分析 | 第66页 |
4.7 本章小结 | 第66-68页 |
第5章 后碰撞过程中座椅头枕参数对颈部损伤的影响 | 第68-76页 |
5.1 后碰撞模型的建立 | 第68页 |
5.1.1 后碰撞模型的建立 | 第68页 |
5.1.2 后碰撞过程中刚性墙的初始速度的设定 | 第68页 |
5.2 头枕倾角对颈部损伤的影响 | 第68-70页 |
5.3 头枕与头部相对位置对颈部损伤的影响 | 第70-74页 |
5.3.1 头枕与头部水平距离对颈部损伤的影响 | 第70-72页 |
5.3.2 头枕与头部竖直距离对颈部损伤的影响 | 第72-74页 |
5.4 本章小结 | 第74-76页 |
第6章 总结与展望 | 第76-78页 |
6.1 本论文研究工作总结 | 第76-77页 |
6.2 展望 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-82页 |
致谢 | 第82页 |