山区公路石笼挡土墙稳定数值模拟研究
摘要 | 第4-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-16页 |
1.1 课题研究背景 | 第11-12页 |
1.2 课题研究意义 | 第12页 |
1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
1.3.1 土体颗粒流模拟研究现状 | 第12-13页 |
1.3.2 石笼挡土墙的研究现状 | 第13-15页 |
1.4 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
第二章 离散元理论与颗粒流模拟理论 | 第16-27页 |
2.1 离散单元法 | 第16-17页 |
2.1.1 离散单元法的求解 | 第16-17页 |
2.2 颗粒流计算参数和本构模型 | 第17-23页 |
2.2.1 阻尼 | 第18-20页 |
2.2.2 时步 | 第20-21页 |
2.2.3 本构模型 | 第21-23页 |
2.3 PFC模拟方法 | 第23-26页 |
2.3.1 PFC的基本特点 | 第23-24页 |
2.3.2 PFC基本求解步骤 | 第24-25页 |
2.3.3 PFC循环计算及体系稳定的判断 | 第25-26页 |
2.4 本章小结 | 第26-27页 |
第三章 回填土及石笼单体细观参数的标定 | 第27-46页 |
3.1 参数反演的理论 | 第27-29页 |
3.2 回填土的室内试验 | 第29-33页 |
3.2.1 土体的抗剪强度和破坏机理 | 第30-31页 |
3.2.2 土体三轴试验的准备 | 第31-32页 |
3.2.3 土体三轴试验的结果 | 第32-33页 |
3.3 石笼单体的室内试验 | 第33-35页 |
3.3.1 石笼单体的制备 | 第33-34页 |
3.3.2 单轴压缩试验方法 | 第34-35页 |
3.4 回填土的细观参数标定 | 第35-42页 |
3.4.1 填土级配的确定 | 第35-36页 |
3.4.2 颗粒生成的基本算法 | 第36页 |
3.4.3 摩擦角的初步确定 | 第36页 |
3.4.4 三轴试验伺服控制 | 第36-37页 |
3.4.5 三轴试验的数值模拟结果 | 第37-42页 |
3.5 石笼结构的细观参数标定 | 第42-45页 |
3.5.1 石笼单体模型的建立 | 第42-43页 |
3.5.2 石笼单体数值模拟结果 | 第43-45页 |
3.6 本章小结 | 第45-46页 |
第四章 石笼挡土墙结构数值模拟研究 | 第46-60页 |
4.1 石笼挡土墙简介 | 第46-47页 |
4.2 石笼挡土墙数值模型的建立 | 第47-50页 |
4.2.1 数值模型的组成部分 | 第47-48页 |
4.2.2 数值计算的可行性判断 | 第48页 |
4.2.3 运用命令建立理想化模型 | 第48-50页 |
4.3 基于稳定性的挡墙优化设计 | 第50-56页 |
4.3.1 挡土墙高度对挡土墙稳定性的影响 | 第50-53页 |
4.3.2 基础形式对挡墙稳定性的影响 | 第53-55页 |
4.3.3 填土性质对挡墙稳定性的影响 | 第55-56页 |
4.4 工程实例分析 | 第56-58页 |
4.4.1 示范工程设计 | 第56-57页 |
4.4.2 荷载作用下的石笼挡土墙的数值模拟分析 | 第57-58页 |
4.5 本章小结 | 第58-60页 |
第五章 石笼挡土墙施工工艺 | 第60-64页 |
5.1 石笼挡土墙施工工艺流程 | 第60页 |
5.2 石笼挡土墙施工工艺 | 第60-62页 |
5.2.1 开槽 | 第60页 |
5.2.2 土工格栅 | 第60页 |
5.2.3 石笼网施工 | 第60-62页 |
5.2.4 石笼挡土墙附属工程 | 第62页 |
5.3 石笼挡土墙工程效果 | 第62-63页 |
5.3.1 独特的柔性结构 | 第62-63页 |
5.3.2 生态效果 | 第63页 |
5.4 本章小结 | 第63-64页 |
第六章 结论与展望 | 第64-65页 |
6.1 主要结论 | 第64页 |
6.2 进一步研究的建议 | 第64-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-70页 |
在校期间发表的论文和取得的学术成果 | 第70页 |