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山区公路石笼挡土墙稳定数值模拟研究

摘要第4-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第11-16页
    1.1 课题研究背景第11-12页
    1.2 课题研究意义第12页
    1.3 国内外研究现状第12-15页
        1.3.1 土体颗粒流模拟研究现状第12-13页
        1.3.2 石笼挡土墙的研究现状第13-15页
    1.4 本文主要研究内容第15-16页
第二章 离散元理论与颗粒流模拟理论第16-27页
    2.1 离散单元法第16-17页
        2.1.1 离散单元法的求解第16-17页
    2.2 颗粒流计算参数和本构模型第17-23页
        2.2.1 阻尼第18-20页
        2.2.2 时步第20-21页
        2.2.3 本构模型第21-23页
    2.3 PFC模拟方法第23-26页
        2.3.1 PFC的基本特点第23-24页
        2.3.2 PFC基本求解步骤第24-25页
        2.3.3 PFC循环计算及体系稳定的判断第25-26页
    2.4 本章小结第26-27页
第三章 回填土及石笼单体细观参数的标定第27-46页
    3.1 参数反演的理论第27-29页
    3.2 回填土的室内试验第29-33页
        3.2.1 土体的抗剪强度和破坏机理第30-31页
        3.2.2 土体三轴试验的准备第31-32页
        3.2.3 土体三轴试验的结果第32-33页
    3.3 石笼单体的室内试验第33-35页
        3.3.1 石笼单体的制备第33-34页
        3.3.2 单轴压缩试验方法第34-35页
    3.4 回填土的细观参数标定第35-42页
        3.4.1 填土级配的确定第35-36页
        3.4.2 颗粒生成的基本算法第36页
        3.4.3 摩擦角的初步确定第36页
        3.4.4 三轴试验伺服控制第36-37页
        3.4.5 三轴试验的数值模拟结果第37-42页
    3.5 石笼结构的细观参数标定第42-45页
        3.5.1 石笼单体模型的建立第42-43页
        3.5.2 石笼单体数值模拟结果第43-45页
    3.6 本章小结第45-46页
第四章 石笼挡土墙结构数值模拟研究第46-60页
    4.1 石笼挡土墙简介第46-47页
    4.2 石笼挡土墙数值模型的建立第47-50页
        4.2.1 数值模型的组成部分第47-48页
        4.2.2 数值计算的可行性判断第48页
        4.2.3 运用命令建立理想化模型第48-50页
    4.3 基于稳定性的挡墙优化设计第50-56页
        4.3.1 挡土墙高度对挡土墙稳定性的影响第50-53页
        4.3.2 基础形式对挡墙稳定性的影响第53-55页
        4.3.3 填土性质对挡墙稳定性的影响第55-56页
    4.4 工程实例分析第56-58页
        4.4.1 示范工程设计第56-57页
        4.4.2 荷载作用下的石笼挡土墙的数值模拟分析第57-58页
    4.5 本章小结第58-60页
第五章 石笼挡土墙施工工艺第60-64页
    5.1 石笼挡土墙施工工艺流程第60页
    5.2 石笼挡土墙施工工艺第60-62页
        5.2.1 开槽第60页
        5.2.2 土工格栅第60页
        5.2.3 石笼网施工第60-62页
        5.2.4 石笼挡土墙附属工程第62页
    5.3 石笼挡土墙工程效果第62-63页
        5.3.1 独特的柔性结构第62-63页
        5.3.2 生态效果第63页
    5.4 本章小结第63-64页
第六章 结论与展望第64-65页
    6.1 主要结论第64页
    6.2 进一步研究的建议第64-65页
致谢第65-66页
参考文献第66-70页
在校期间发表的论文和取得的学术成果第70页

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