游梁式抽油机节能控制的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 抽油机的发展现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 抽油机的分类 | 第10-13页 |
| 1.2.2 抽油机的发展方向 | 第13-14页 |
| 1.3 抽油机节能技术的研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 抽油机存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.3.2 抽油机节能技术的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 游梁式抽油机的动力学模型 | 第19-37页 |
| 2.1 游梁式抽油的机械机构 | 第19-21页 |
| 2.2 抽油机系统的工作原理 | 第21-22页 |
| 2.3 游梁式抽油机的运动规律分析 | 第22-31页 |
| 2.3.1 抽油机四连杆结构的循环特性 | 第22-23页 |
| 2.3.2 抽油机悬点运动规律精确分析 | 第23-27页 |
| 2.3.3 游梁式抽油机悬点载荷的计算 | 第27-29页 |
| 2.3.4 抽油机的等效力矩 | 第29-30页 |
| 2.3.5 抽油机等效转动惯量 | 第30-31页 |
| 2.3.6 抽油系统的等效动力学模型 | 第31页 |
| 2.4 游梁式抽油机示功图 | 第31-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 游梁式抽油机的平衡 | 第37-47页 |
| 3.1 游梁式抽油机的平衡原理 | 第37-38页 |
| 3.2 游梁式抽油机的平衡准则 | 第38-43页 |
| 3.2.1 抽油机电动机上下冲程作功相等 | 第39-40页 |
| 3.2.2 减速箱曲柄轴峰值扭矩相等 | 第40-42页 |
| 3.2.3 减速箱曲柄扭矩均方根值最小 | 第42-43页 |
| 3.3 游梁式抽油机的平衡计算 | 第43-46页 |
| 3.3.1 曲柄平衡 | 第43-45页 |
| 3.3.2 游梁平衡 | 第45-46页 |
| 3.3.3 复合平衡 | 第46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 游梁式抽油机变频节能控制系统设计 | 第47-59页 |
| 4.1 变频节能控制系统的总体设计 | 第47-50页 |
| 4.1.1 抽油机变频调速的可行性分析 | 第48页 |
| 4.1.2 抽油机变频控制系统闭环控制原理 | 第48-49页 |
| 4.1.3 变频节能控制系统的总体设计 | 第49-50页 |
| 4.2 节能控制系统硬件实现 | 第50-54页 |
| 4.2.1 控制器 | 第50-51页 |
| 4.2.2 执行机构 | 第51-52页 |
| 4.2.3 检测机构 | 第52-53页 |
| 4.2.4 监控设备 | 第53-54页 |
| 4.3 节能控制系统的软件实现 | 第54-57页 |
| 4.3.1 软件的总体设计 | 第54页 |
| 4.3.2 软件编程实现 | 第54-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 抽油机节能控制系统的仿真 | 第59-67页 |
| 5.1 抽油机系统仿真模型的建立 | 第59-62页 |
| 5.2 抽油机系统PID控制器的参数计算与仿真 | 第62-66页 |
| 5.2.1 抽油机系统PID控制器的参数计算 | 第62-65页 |
| 5.2.2 抽油机PID控制系统的仿真 | 第65-66页 |
| 5.3 仿真结果分析 | 第66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
