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电控汽油机爆震信号分析与检测

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第1章 绪论第9-15页
    1.1 概述第9页
    1.2 爆震第9-13页
        1.2.1 爆震的产生机理第10-11页
        1.2.2 爆震对汽油机的影响第11-12页
        1.2.3 爆震对汽油机发展的限制第12-13页
    1.3 国内外研究概况第13-14页
    1.4 本文的主要工作第14-15页
第2章 车用汽油机实验台爆震检测系统第15-36页
    2.1 总体方案设计第15页
    2.2 爆震的检测方法第15-19页
        2.2.1 爆震的特征第15-16页
        2.2.2 爆震检测方法第16-17页
        2.2.3 本文采用的爆震检测方法第17-18页
        2.2.4 爆震评价指标的选择第18页
        2.2.5 爆震判断基准Vc的确定第18-19页
    2.3 机体的振动及爆震特征频率第19-21页
        2.3.1 汽油机的振动第19-20页
        2.3.2 振动特征频率理论估算第20-21页
    2.4 具体检测方案第21-29页
        2.4.1 爆震传感器第22-23页
        2.4.2 DHF-4 型电荷放大器第23-24页
        2.4.3 TDL-2 型调谐式带通滤波器第24-25页
        2.4.4 研华PCI-1712 数据采集板第25-26页
        2.4.5 数据采集软件第26-28页
        2.4.6 数据分析工具第28-29页
    2.5 信号的谱分析第29-35页
        2.5.1 快速傅立叶变换(FFT)第30-32页
        2.5.2 BURG算法第32-35页
    2.6 本章小结第35-36页
第3章 爆震检测系统台架实验及结果分析第36-48页
    3.1 检测实验的目的第36页
    3.2 实验系统介绍第36-37页
    3.3 实验步骤第37-38页
    3.4 结果分析第38-47页
        3.4.1 爆震特征频率的确定第39-43页
        3.4.2 爆震判断基准的确定第43-47页
    3.5 本章小结第47-48页
第4章 汽油机爆震检测系统的硬件设计第48-64页
    4.1 爆震检测系统硬件设计要求第48-49页
    4.2 试验方案第49页
    4.3 爆震检测系统设计思路第49-61页
        4.3.1 爆震传感器第50页
        4.3.2 单片机的选择第50-52页
        4.3.3 爆震信号的预处理电路第52-55页
        4.3.4 节气门位置信号处理电路第55-56页
        4.3.5 曲轴转角信号的采样及处理电路第56-57页
        4.3.6 同步信号的采集处理电路第57页
        4.3.7 A/D转换电路第57-58页
        4.3.8 +5V至-12V电压转换电路第58页
        4.3.9 电源电路第58-59页
        4.3.10 串行通信电路第59-61页
    4.4 硬件的抗干扰措施第61-62页
    4.5 爆震检测系统的硬件实现第62-63页
    4.6 本章小结第63-64页
第5章 爆震检测系统软件及监控软件的设计第64-76页
    5.1 概述第64页
    5.2 同步信号、曲轴转角信号与发动机工作冲程的关系第64-65页
    5.3 爆震检测系统软件设计第65-68页
        5.3.1 爆震检测系统软件主程序第65-66页
        5.3.2 单片机和PC机的通信第66页
        5.3.3 同步信号中断子程序第66-67页
        5.3.4 捕捉中断子程序第67页
        5.3.5 异步串行通信(UART)接收中断程序第67-68页
    5.4 发动机爆震检测监控软件设计第68-75页
        5.4.1 C++ Builder 6.0 简介第68-69页
        5.4.2 通信协议第69-71页
        5.4.3 爆震检测监控软件的使用说明第71-75页
    5.5 本章小结第75-76页
总结及展望第76-77页
附录Ⅰ: 发动机台架实验爆震特征频率分析图例第77-86页
附录Ⅱ:爆震检测系统软件设计流程图第86-89页
参考文献第89-92页
硕士生期间发表的论文第92-93页
致谢第93页

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