基于热机耦合的缸套变形分析
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本课题的研究内容和方法 | 第12-14页 |
| 第二章 拉缸故障分析 | 第14-19页 |
| 2.1 拉缸故障描述 | 第14-16页 |
| 2.2 拉缸机理 | 第16-17页 |
| 2.3 拉缸原因分析 | 第17-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 缸盖-机体温度场模拟计算 | 第19-42页 |
| 3.1 一维热力循环计算 | 第19-24页 |
| 3.1.1 仿真模型的建立 | 第19-20页 |
| 3.1.2 热力学模型 | 第20-22页 |
| 3.1.3 参数设置 | 第22-23页 |
| 3.1.4 热力循环结果 | 第23-24页 |
| 3.2 冷却水腔模拟计算 | 第24-32页 |
| 3.2.1 冷却水腔计算理论基础 | 第24-27页 |
| 3.2.2 冷却水腔计算模型 | 第27-28页 |
| 3.2.3 水腔流动和传热计算的边界条件 | 第28-29页 |
| 3.3.4 水腔流动及换热结果分析 | 第29-32页 |
| 3.3 缸盖-机体温度场耦合计算 | 第32-41页 |
| 3.3.1 温度场分析理论基础 | 第32-35页 |
| 3.3.2 缸盖-机体有限元模型 | 第35-36页 |
| 3.3.3 材料属性 | 第36-37页 |
| 3.3.4 温度计算边界条件 | 第37-40页 |
| 3.3.5 温度场结果分析 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 缸盖-机体热应力和机械应力模拟计算 | 第42-52页 |
| 4.1 弹性力学理论基础 | 第42-43页 |
| 4.1.1 平衡方程 | 第42页 |
| 4.1.2 边界条件 | 第42-43页 |
| 4.2 计算模型 | 第43页 |
| 4.3 计算工况选取 | 第43页 |
| 4.4 边界条件和载荷施加 | 第43-44页 |
| 4.4.1 边界条件 | 第43-44页 |
| 4.4.2 载荷条件 | 第44页 |
| 4.5 应力结果分析 | 第44-51页 |
| 4.5.1 热态装配工况下的应力分布情况 | 第45-48页 |
| 4.5.2 热态爆压工况下的应力分布情况 | 第48-51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 缸套变形分析 | 第52-57页 |
| 5.1 缸套变形的评价方法 | 第52-53页 |
| 5.2 缸套变形结果分析 | 第53-56页 |
| 5.2.1 缸孔沿轴向不同截面的最大、最小变形量 | 第53-54页 |
| 5.2.2 缸套沿轴向不同截面的径向变形 | 第54-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第57-58页 |
| 6.2 工作展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第63页 |
