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齿轮系统参数化建模与轮齿接触有限元分析

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 本文研究的背景第10页
    1.2 国内外研究概况及发展趋势第10-11页
    1.3 齿轮接触应力研究现状第11-13页
    1.4 本课题研究的意义第13-14页
    1.5 本文的主要研究内容第14-16页
第2章 有限元理论与ANSYS接触分析第16-22页
    2.1 有限元理论第16-17页
    2.2 ANSYS有限元软件的接触分析第17-18页
    2.3 ANSYS的接触单元介绍第18-20页
    2.4 ANSYS的接触分析能力第20-21页
    2.5 接触分析的分类第21页
    2.6 本章小结第21-22页
第3章 斜齿轮的参数化建模第22-38页
    3.1 Pro/ENGINEER二次开发简介第22-24页
        3.1.1 Pro/ENGINEER二次开发过程第23-24页
        3.1.2 微软Visual Basic 6.0语言介绍第24页
    3.2 三维实体模型参数化技术第24-25页
    3.3 斜齿轮参数化建模的实现第25-28页
    3.4 新模型的再生第28-33页
    3.5 风电齿轮箱二级平行轴系统的参数化装配第33-36页
        3.5.1 低速级齿轮装配第33-35页
        3.5.2 二级平行轴斜齿轮系统的参数化装配过程第35-36页
    3.6 本章小结第36-38页
第4章 有限元接触分析参数的确定第38-48页
    4.1 经典Hertz弹性接触理论第38-39页
    4.2 经典接触力学方法第39-41页
    4.3 两圆柱接触有限元计算第41-46页
        4.3.1 两圆柱接触的Hertz理论解第41-45页
        4.3.2 两圆柱接触有限元分析第45-46页
    4.4 本章小结第46-48页
第5章 直齿轮有限元接触分析第48-54页
    5.1 直齿轮有限元模型的建立第48页
    5.2 齿轮有限元模型的截取、网格划分、接触对定义及边界条件第48-51页
    5.3 齿轮接触仿真分析结果第51-52页
    5.4 轮齿接触应力与Hertz理论解的比较第52页
    5.5 本章小结第52-54页
第6章 结论第54-56页
参考文献第56-60页
致谢第60页

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