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基于贸易视角的中欧航空货运市场分析

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-12页
    1.1 选题的意义第8-9页
    1.2 研究方法及创新点第9-10页
        1.2.1 研究方法第9页
        1.2.2 论文的创新点第9-10页
    1.3 研究思路及研究内容第10-12页
第二章 国内外研究现状第12-17页
    2.1 航空货运与国际贸易关系研究第12-14页
    2.2 中国与欧盟间的运输业发展研究第14-15页
    2.3 国际航空货运不平衡性研究第15-17页
第三章 中欧航空货运市场发展历程与现状、预测第17-26页
    3.1 中国与欧盟国家航空运输合作历程第17-18页
    3.2 中国与欧盟航空货运市场规模变动及预测分析第18-26页
        3.2.1 中方承运人在中欧航空货运市场规模分析第18-20页
        3.2.2 欧盟扩盟前后中欧航空货运市场规模变动及预测第20-26页
第四章 中欧贸易与双边航空货运市场关系研究第26-45页
    4.1 中国与欧盟贸易合作历史发展与现状第26-27页
    4.2 中国与欧盟贸易特点综述第27-33页
        4.2.1 中欧贸易商品结构分析第27-30页
        4.2.2 中欧贸易国别结构分析第30-33页
    4.3 双边航空货运商品结构与贸易结构比较分析第33-34页
    4.4 中欧经贸形势对区域航空货运的影响第34-37页
    4.5 中欧航空货运与双边贸易关系实证研究第37-45页
        4.5.1 指标选取第37-39页
        4.5.2 描述性分析第39页
        4.5.3 数据平稳性分析第39-40页
        4.5.4 协整分析与长期均衡第40-42页
        4.5.5 误差修正模型第42页
        4.5.6 基于VECM的Granger因果关系检验第42-45页
第五章 中欧贸易对航空货运市场的不平衡性影响分析第45-56页
    5.1 中欧贸易与航空货运不平衡性现状第45-46页
    5.2 基于贸易视角的中国与欧盟航空货运不平衡原因理论分析第46-48页
        5.2.1 中欧贸易不平衡原因分析第46-48页
        5.2.2 理论依据第48页
    5.3 中国与欧盟航空货运不平衡原因实证分析第48-56页
        5.3.1 指标选取第48-49页
        5.3.2 全部商品货运不平衡率与GL指数计量分析第49-52页
        5.3.3 第十六类商品不平衡率与GL指数计量分析第52-53页
        5.3.4 其他几类商品不平衡率与GL指数计量分析第53-56页
结论与政策建议第56-57页
参考文献第57-59页
致谢第59-60页
作者简介第60页

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