| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-13页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 贸易便利化背景下海关通关一体化概述 | 第13-20页 |
| 2.1 贸易便利化定义 | 第13页 |
| 2.2 贸易便利化基本原则与主旨 | 第13-14页 |
| 2.2.1 贸易便利化基本原则 | 第13-14页 |
| 2.2.2 贸易便利化主旨 | 第14页 |
| 2.3 海关通关一体化内涵 | 第14-15页 |
| 2.4 海关通关一体化内容 | 第15-19页 |
| 2.4.1 区域通关一体化 | 第15-17页 |
| 2.4.2 全国通关一体化 | 第17-19页 |
| 2.5 贸易便利化与海关通关一体化的联系 | 第19-20页 |
| 第三章 贸易便利化背景下通关制度的国别经验 | 第20-28页 |
| 3.1 国外贸易便利化背景下通关法律规定 | 第21-23页 |
| 3.2 国外贸易便利化背景下通关制度分析 | 第23-27页 |
| 3.2.1 美国 | 第23-24页 |
| 3.2.2 日本 | 第24-25页 |
| 3.2.3 新加坡 | 第25-26页 |
| 3.2.4 荷兰 | 第26-27页 |
| 3.3 国外通关制度对中国的启示 | 第27-28页 |
| 第四章 我国贸易便利化下海关通关一体化现存法律问题分析 | 第28-32页 |
| 4.1 通关法律法规有待完善 | 第28-29页 |
| 4.1.1 立法方面尚未考虑到贸易便利化需求 | 第28页 |
| 4.1.2 通关法律内容规定不明确 | 第28-29页 |
| 4.1.3 通关法律体系松散,法律位阶低 | 第29页 |
| 4.2 海关执法统一化问题亟待解决 | 第29-31页 |
| 4.2.1 执法主体多头而混乱 | 第29-30页 |
| 4.2.2 执法标准与执法水平不统一 | 第30页 |
| 4.2.3 各执法部门工作协调困难 | 第30-31页 |
| 4.3 政企合作与国际合作深度和广度仍需加强 | 第31-32页 |
| 4.3.1 政企合作不够深入 | 第31页 |
| 4.3.2 国际合作有待加强 | 第31-32页 |
| 第五章 我国贸易便利化背景下海关通关一体化的完善建议 | 第32-36页 |
| 5.1 建立以贸易便利化为核心的通关法律框架 | 第32-33页 |
| 5.1.1 促进海关法律体系的国际化 | 第32页 |
| 5.1.2 完善通关法律规定,明确通关法律内容 | 第32-33页 |
| 5.1.3 整合海关法规规章,提高法律效力等级 | 第33页 |
| 5.2 推进贸易便利化背景下海关执法能力建设 | 第33-34页 |
| 5.2.1 明确执法部门的职权范围 | 第33页 |
| 5.2.2 提高海关执法水平,统一执法标准 | 第33-34页 |
| 5.2.3 建立口岸合作性框架 | 第34页 |
| 5.3 完善贸易便利化背景下海关合作伙伴关系 | 第34-36页 |
| 5.3.1 促进关企合作共赢 | 第34页 |
| 5.3.2 加强海关国际合作 | 第34-36页 |
| 结语 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-39页 |
| 致谢 | 第39页 |