基于LabVIEW的汽车空气流量传感器检测系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题的提出及研究意义 | 第8页 |
| 1.2 空气流量传感器发展现状 | 第8-9页 |
| 1.3 空气流量传感器的工作原理 | 第9-11页 |
| 1.3.1 传感器的测量电桥 | 第9-11页 |
| 1.3.2 传感器测量电桥的电路原理 | 第11页 |
| 1.4 流量计检测方法以及研究现状 | 第11-12页 |
| 1.5 论文研究目的和内容 | 第12-14页 |
| 1.5.1 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 空气流量传感器试验台的搭建 | 第14-20页 |
| 2.1 检测试验台的硬件设计与选用 | 第14-18页 |
| 2.1.1 涡旋气泵与变频器的选用 | 第14-16页 |
| 2.1.2 加热管的设计与调压器的选用 | 第16-17页 |
| 2.1.3 温度传感器以及温控仪的选用 | 第17-18页 |
| 2.2 检测试验台的平面布置 | 第18-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 空气流量传感器检测系统的温度控制设计 | 第20-34页 |
| 3.1 LabVIEW开发平台的介绍 | 第20-22页 |
| 3.1.1 LabVIEW简介 | 第20-21页 |
| 3.1.2 LabVIEW应用程序的构成 | 第21-22页 |
| 3.2 温度控制策略 | 第22-23页 |
| 3.3 温度控制硬件设计 | 第23-29页 |
| 3.3.1 数据采集卡的选用 | 第24-25页 |
| 3.3.2 步进电机的选择与接线设计 | 第25-28页 |
| 3.3.3 变压器与桥式整流器设计 | 第28-29页 |
| 3.4 温度控制软件设计 | 第29-33页 |
| 3.4.1 DLL函数说明 | 第30-31页 |
| 3.4.2 温度控制程序设计 | 第31-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 空气流量传感器检测系统的流量控制设计 | 第34-47页 |
| 4.1 PID控制器简介 | 第34-36页 |
| 4.1.1 PID控制器的结构及原理 | 第34-35页 |
| 4.1.2 PID控制器类型 | 第35-36页 |
| 4.2 PID参数整定方法 | 第36-39页 |
| 4.2.1 临界比例度法 | 第36-37页 |
| 4.2.2 衰减曲线法 | 第37-38页 |
| 4.2.3 试凑法 | 第38-39页 |
| 4.3 频率指令给定方式 | 第39-41页 |
| 4.4 流量控制软件设计 | 第41-42页 |
| 4.5 PID参数调试 | 第42-46页 |
| 4.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 自动检测结果与分析 | 第47-58页 |
| 5.1 流量检测软件设计 | 第47-53页 |
| 5.1.1 初始化区设计 | 第49页 |
| 5.1.2 采集处理判定区设计 | 第49-50页 |
| 5.1.3 结果记录设计 | 第50-52页 |
| 5.1.4 结果查询区设计 | 第52-53页 |
| 5.2 流量检测前面板设计 | 第53-54页 |
| 5.3 自动检测设备的验证 | 第54-55页 |
| 5.4 待测传感器检测结果与分析 | 第55-56页 |
| 5.5 自动检测系统的评价 | 第56-57页 |
| 5.5.1 测试精度 | 第57页 |
| 5.5.2 测试效率 | 第57页 |
| 5.5.3 测试自动化程度 | 第57页 |
| 5.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 总结 | 第58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
