| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 课题研究意义 | 第11页 |
| 1.3 大功率电机调速系统发展现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 机械类调速技术 | 第12页 |
| 1.3.2 电子类调速系统 | 第12-13页 |
| 1.3.3 机电结合类调速系统 | 第13-15页 |
| 1.4 减少电动机过渡过程能量损耗的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.5 速度控制曲线研究发展现状 | 第16-17页 |
| 1.6 论文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 大功率机电结合式无级调速系统结构与工况分析 | 第19-24页 |
| 2.1 系统工作原理 | 第19-21页 |
| 2.1.1 系统组成 | 第19页 |
| 2.1.2 系统工作过程分析 | 第19-21页 |
| 2.1.3 系统优点 | 第21页 |
| 2.2 系统工况分析 | 第21-23页 |
| 2.2.1 电动机参数 | 第22页 |
| 2.2.2 拖动系统的等效转动惯量 | 第22页 |
| 2.2.3 负载端载荷的机械特性 | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 大功率机电结合式无级调速系统的速度控制曲线的研究 | 第24-34页 |
| 3.1 理论分析 | 第24-25页 |
| 3.2 速度控制曲线种类分析 | 第25-26页 |
| 3.3 典型速度控制曲线的选取 | 第26-33页 |
| 3.3.1 第一类速度控制曲线 | 第26-27页 |
| 3.3.2 第二类速度控制曲线 | 第27-28页 |
| 3.3.3 第三类速度控制曲线 | 第28-30页 |
| 3.3.4 第四类速度控制曲线 | 第30-31页 |
| 3.3.5 第五类速度控制曲线 | 第31-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 大功率机电结合式无级调速系统模型的建立 | 第34-49页 |
| 4.1 工程实例的介绍 | 第34-35页 |
| 4.2 MATLAB/SIMULINK简介 | 第35-36页 |
| 4.3 速度控制曲线仿真模型建立 | 第36页 |
| 4.4 电机的仿真模型建立 | 第36-38页 |
| 4.4.1 大功率三相异步电动机模型建立 | 第36-37页 |
| 4.4.2 小功率变频电机模型建立 | 第37-38页 |
| 4.5 负载的仿真模型建立 | 第38-39页 |
| 4.5.1 二次方律负载的仿真模型 | 第39页 |
| 4.5.2 恒转矩负载的仿真模型 | 第39页 |
| 4.6 传动系统的仿真模型建立 | 第39-45页 |
| 4.6.1 运动学模型的建立 | 第40页 |
| 4.6.2 动力学模型的建立 | 第40-44页 |
| 4.6.3 仿真模型的建立 | 第44-45页 |
| 4.7 大功率机电结合式无级调速系统仿真模型建立 | 第45-48页 |
| 4.8 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 大功率机电结合式无级调速系统调速过程的仿真与分析 | 第49-65页 |
| 5.1.变频电机工作状态分析 | 第49-50页 |
| 5.2 各速度控制曲线族比较分析 | 第50-57页 |
| 5.3 同族下各速度控制曲线比较分析 | 第57-64页 |
| 5.3.1 变频电机减速时各速度控制曲线比较与分析 | 第58-63页 |
| 5.3.2 变频电机加速时各速度控制曲线比较与分析 | 第63-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
