| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 基本理论与方法 | 第12-16页 |
| 2.1 Monin-Obukhov相似理论 | 第12页 |
| 2.2 边界风廓线公式 | 第12-13页 |
| 2.3 订正方案 | 第13-16页 |
| 第三章 烟台海域海岛站大风资料的可用性分析 | 第16-26页 |
| 3.1 海岛站大风资料可用性定性分析 | 第16-19页 |
| 3.1.1 海岛站基本信息 | 第16页 |
| 3.1.2 海岛站地理情况 | 第16-19页 |
| 3.2 海岛站大风对比分析 | 第19-26页 |
| 3.2.1 长岛站大风特征 | 第19-20页 |
| 3.2.2 长岛站与北长山、纪姆岛、崆峒岛和蓬莱阁站对比分析 | 第20-22页 |
| 3.2.3 长岛站与大黑山和桑岛站对比分析 | 第22-23页 |
| 3.2.4 长岛站与北隍城、南隍城、大钦岛和砣矶岛站对比分析 | 第23-24页 |
| 3.2.5 长岛站与大竹山站对比分析 | 第24-26页 |
| 第四章 海岛站大风对比实验 | 第26-50页 |
| 4.1 蓬莱八仙渡对比实验 | 第26-35页 |
| 4.1.1 八仙渡站与长岛站大风对比实验分析 | 第27-29页 |
| 4.1.2 八仙渡站与大竹山站大风对比实验分析 | 第29-31页 |
| 4.1.3 八仙渡站与大黑山站大风对比实验分析 | 第31-35页 |
| 4.2 担子岛大风对比实验 | 第35-40页 |
| 4.2.1 担子岛站与芝罘岛站大风对比实验分析 | 第35-37页 |
| 4.2.2 担子岛站与崆峒岛站大风对比实验分析 | 第37-40页 |
| 4.3 桑岛大风对比实验 | 第40-43页 |
| 4.3.1 对比实验站与桑岛站大风对比实验分析 | 第40-42页 |
| 4.3.2 对比实验站与纪姆岛站大风对比实验分析 | 第42-43页 |
| 4.3.3 纪姆岛和桑岛站大风对比实验数据分析 | 第43页 |
| 4.4 海岛站风向对比 | 第43-48页 |
| 4.4.1 全风速下与长岛站、大黑山站逐日最大风向对比 | 第44-45页 |
| 4.4.2 非大风情况下与长岛站、大黑山站逐日最大风向对比 | 第45-46页 |
| 4.4.3 大风情况下与长岛站、大黑山站逐日最大风向对比 | 第46-47页 |
| 4.4.4 风向对比小结 | 第47-48页 |
| 4.5 对比实验结论 | 第48-50页 |
| 第五章 大风实况订正效果检验 | 第50-60页 |
| 5.1 实况对比分析 | 第51-53页 |
| 5.1.1 方法 | 第51-52页 |
| 5.1.2 实况对比结果分析 | 第52-53页 |
| 5.2 业务评分效果检验 | 第53-56页 |
| 5.2.1 评分内容 | 第54页 |
| 5.2.2 评定办法 | 第54页 |
| 5.2.3 评定结果 | 第54-55页 |
| 5.2.4 评分结果分析 | 第55-56页 |
| 5.3 海上大风订正结果应用 | 第56-58页 |
| 5.3.1 烟台北部海区北大风对比分析 | 第56页 |
| 5.3.2 烟台西部海区东北大风对比分析 | 第56-57页 |
| 5.3.3 渤海海峡西北大风对比分析 | 第57-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 总结及展望 | 第60-62页 |
| 6.1 主要研究结果 | 第60-61页 |
| 6.2 问题与展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 在学期间的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
