| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 本文缩略语 | 第11-13页 |
| 1 绪论 | 第13-31页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-15页 |
| 1.2 跨洋民用航空通信网络简介 | 第15-24页 |
| 1.2.1 网络体系架构 | 第15-17页 |
| 1.2.2 主要特点 | 第17-21页 |
| 1.2.3 关键技术 | 第21-24页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第24-29页 |
| 1.3.1 媒体接入算法研究现状 | 第25-26页 |
| 1.3.2 路由算法研究现状 | 第26-27页 |
| 1.3.3 TCP拥塞控制研究现状 | 第27-29页 |
| 1.4 主要研究内容与章节安排 | 第29-31页 |
| 2 基于定向天线的自组网媒体接入算法研究 | 第31-39页 |
| 2.1 定向邻居发现算法及分析 | 第31-34页 |
| 2.1.1 完全随机算法 | 第31页 |
| 2.1.2 基于扫描的邻居发现算法及性能分析 | 第31-34页 |
| 2.2 时隙调度算法及分析 | 第34-37页 |
| 2.2.1 固定时隙分配算法 | 第34-35页 |
| 2.2.2 随机竞争时隙分配算法 | 第35-36页 |
| 2.2.3 动态时隙分配算法 | 第36页 |
| 2.2.4 性能对比分析 | 第36-37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-39页 |
| 3 基于定向天线的民航飞机自组网MAC协议 | 第39-73页 |
| 3.1 基础简介 | 第39-44页 |
| 3.1.1 天线模型 | 第39-41页 |
| 3.1.2 ADS-B简介 | 第41-42页 |
| 3.1.3 节点模型 | 第42页 |
| 3.1.4 基于流量的分布式时隙分配算法 | 第42-44页 |
| 3.2 基于单波束定向天线的民航飞机自组网MAC协议(DAMAC) | 第44-57页 |
| 3.2.1 DAMAC帧结构与报文结构 | 第44-46页 |
| 3.2.2 基于ADS-B的邻居发现算法 | 第46-52页 |
| 3.2.3 时隙调度策略 | 第52-57页 |
| 3.2.4 业务QoS支持 | 第57页 |
| 3.3 基基于多波束定向天线的民航飞机自组网MAC协议 | 第57-66页 |
| 3.3.1 MBAMAC帧结构与报文结构 | 第57-59页 |
| 3.3.2 MBAMAC协议基础 | 第59-61页 |
| 3.3.3 邻居发现与初始时隙分配 | 第61页 |
| 3.3.4 基于负载的时隙调度策略：链路时隙申请与响应 | 第61-63页 |
| 3.3.5 基于负载的时隙调度策略：收发时隙的转换 | 第63-66页 |
| 3.3.6 业务QoS支持 | 第66页 |
| 3.4 协议性能分析 | 第66-71页 |
| 3.4.1 邻居发现时延 | 第66-68页 |
| 3.4.2 吞吐量 | 第68-69页 |
| 3.4.3 节点吞吐量和公平性 | 第69-71页 |
| 3.5 本章小结 | 第71-73页 |
| 4 跨洋民用航空通信网络路由算法研究 | 第73-95页 |
| 4.1 MRPPS协议机制研究 | 第73-76页 |
| 4.1.1 路径质量评价机制 | 第73-74页 |
| 4.1.2 邻居发现与维护 | 第74-75页 |
| 4.1.3 路由发现与维护 | 第75-76页 |
| 4.1.4 路由选择与数据转发 | 第76页 |
| 4.2 MRPPS存在的问题 | 第76-77页 |
| 4.2.1 单一反向路径易拥塞 | 第76-77页 |
| 4.2.2 路由开销大 | 第77页 |
| 4.2.3 未考虑卫星链路路径的接入 | 第77页 |
| 4.3 跨洋民用航空通信网络多径路由协议(MRTAN) | 第77-85页 |
| 4.3.1 MRTAN中的报文格式 | 第78-80页 |
| 4.3.2 路由开销优化 | 第80-81页 |
| 4.3.3 反向多路径建立与维护 | 第81-83页 |
| 4.3.4 路由选择 | 第83-85页 |
| 4.4 仿真分析与评估 | 第85-93页 |
| 4.4.1 仿真场景及参数设置 | 第85-86页 |
| 4.4.2 吞吐量 | 第86-87页 |
| 4.4.3 路径平均跳数 | 第87-88页 |
| 4.4.4 报文投递率 | 第88-89页 |
| 4.4.5 传输时延 | 第89-91页 |
| 4.4.6 路由开销 | 第91-93页 |
| 4.5 本本章小结 | 第93-95页 |
| 5 TCP拥塞控制算法研究 | 第95-113页 |
| 5.1 TCP拥塞控制改进算法：INVS | 第95-102页 |
| 5.1.1 拥塞窗.增长函数 | 第95-98页 |
| 5.1.2 慢启动改进策略 | 第98-99页 |
| 5.1.3 拥塞和丢包响应 | 第99-100页 |
| 5.1.4 参数估计 | 第100-102页 |
| 5.2 性能分析 | 第102-106页 |
| 5.2.1 INVS的稳态吞吐量 | 第102-103页 |
| 5.2.2 公平性 | 第103-104页 |
| 5.2.3 TCP友好性 | 第104-106页 |
| 5.3 性能评估 | 第106-111页 |
| 5.3.1 单个TCP流场景 | 第106-107页 |
| 5.3.2 两个TCP流场景：RTT公平性 | 第107-108页 |
| 5.3.3 混合TCP流场景 | 第108-109页 |
| 5.3.4 跨洋自组航空通信场景 | 第109-111页 |
| 5.4 本章小结 | 第111-113页 |
| 6 总结与展望 | 第113-115页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第113页 |
| 6.2 存在的问题和进一步的研究工作 | 第113-115页 |
| 致谢 | 第115-117页 |
| 参考文献 | 第117-125页 |
| 附录 | 第125-127页 |
| A. 作者在攻读学位期间的学术论文目录 | 第125-126页 |
| B. 作者在攻读学位期间申请的专利目录 | 第126-127页 |
| C. 作者在攻读学位期间获得的奖励 | 第127页 |
| D. 作者在攻读学位期间参与的科研项目 | 第127页 |
