运行冲击载荷作用下的起重机主梁疲劳寿命分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 疲劳研究发展史 | 第10页 |
| 1.3 冲击作用下的疲劳损伤方法 | 第10-11页 |
| 1.4 国内外冲击疲劳研究工作 | 第11-12页 |
| 1.5 本文工作内容及步骤 | 第12-15页 |
| 第二章 铸造起重机虚拟样机模型建立 | 第15-29页 |
| 2.1 多刚体动力学理论 | 第15-19页 |
| 2.1.1 机械系统动力学模型 | 第15页 |
| 2.1.2 迪卡尔直角坐标系 | 第15-16页 |
| 2.1.3 刚体的动能和动量 | 第16-17页 |
| 2.1.4 多刚体的自由度 | 第17页 |
| 2.1.5 多体动力学方程 | 第17-19页 |
| 2.2 虚拟样机技术的应用 | 第19页 |
| 2.3 铸造起重机模型建立 | 第19-27页 |
| 2.3.1 桥架建模 | 第21-22页 |
| 2.3.2 主小车建模 | 第22-24页 |
| 2.3.3 钢丝绳建模 | 第24-25页 |
| 2.3.4 车轮、轨道建模 | 第25-26页 |
| 2.3.5 整机装配及数据传输 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 铸造起重机多刚体动力学仿真分析 | 第29-47页 |
| 3.1 动力学仿真模型建立 | 第29-37页 |
| 3.1.1 材料属性定义 | 第29-30页 |
| 3.1.2 模型添加约束 | 第30-32页 |
| 3.1.3 模型添加驱动 | 第32-33页 |
| 3.1.4 模型载荷定义 | 第33-37页 |
| 3.2 求解参数设置及模型校验 | 第37-39页 |
| 3.2.1 求解器参数设置 | 第37-38页 |
| 3.2.2 动力学模型检验 | 第38-39页 |
| 3.3 起重机运行冲击理论 | 第39-41页 |
| 3.3.1 GB/3811-2008 | 第39页 |
| 3.3.2 ISO8686-1：2012 | 第39-41页 |
| 3.4 仿真结果分析 | 第41-46页 |
| 3.4.1 运行过程分析 | 第42-44页 |
| 3.4.2 运行冲击载荷 | 第44-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 起重机外主梁疲劳寿命分析 | 第47-59页 |
| 4.1 外主梁几何参数 | 第47-48页 |
| 4.2 外主梁应力测试 | 第48-50页 |
| 4.2.1 测试目的 | 第48页 |
| 4.2.2 测试仪器及内容 | 第48页 |
| 4.2.3 测试方案 | 第48-49页 |
| 4.2.4 测试工况 | 第49-50页 |
| 4.2.5 测试结果 | 第50页 |
| 4.3 有限元模型建立 | 第50-51页 |
| 4.3.1 单元类型 | 第50页 |
| 4.3.2 载荷施加 | 第50-51页 |
| 4.3.3 约束添加 | 第51页 |
| 4.3.4 主梁工况 | 第51页 |
| 4.4 有限元分析结果 | 第51-55页 |
| 4.4.1 外主梁位移值 | 第54页 |
| 4.4.2 外主梁应力值 | 第54-55页 |
| 4.5 外主梁疲劳寿命预测 | 第55-58页 |
| 4.5.1 线性疲劳损伤理论 | 第55页 |
| 4.5.2 疲劳算例定义 | 第55-57页 |
| 4.5.3 疲劳分析结果 | 第57-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 课题总结 | 第59页 |
| 5.2 课题不足与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第67页 |
