| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第14-16页 |
| 1.2 VANET安全与隐私保护研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.1 安全通信 | 第16-17页 |
| 1.2.2 匿名认证保护 | 第17-18页 |
| 1.2.3 位置隐私保护 | 第18-20页 |
| 1.3 课题的研究内容和主要贡献 | 第20-21页 |
| 1.4 论文的结构和安排 | 第21页 |
| 1.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 面向VANET安全与隐私保护的密码技术 | 第22-27页 |
| 2.1 公钥密码体制 | 第22-25页 |
| 2.2 双线性配对 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于假名互换的隐私保护方案 | 第27-55页 |
| 3.1 引言 | 第27-28页 |
| 3.2 相关工作 | 第28-30页 |
| 3.3 系统模型 | 第30-32页 |
| 3.3.1 网络模型 | 第30-31页 |
| 3.3.2 攻击者模型 | 第31-32页 |
| 3.4 基于假名交换的隐私保护方案：Mix-group | 第32-36页 |
| 3.4.1 实际车辆行驶轨迹的社交规律 | 第33-34页 |
| 3.4.2 Mix-group概述 | 第34-36页 |
| 3.5 Mix-group方案的实现步骤 | 第36-44页 |
| 3.5.1 系统初始化和密钥生成 | 第37页 |
| 3.5.2 群成员加入 | 第37-38页 |
| 3.5.3 假名交换 | 第38-41页 |
| 3.5.4 RSU验证签名协议 | 第41-43页 |
| 3.5.5 群成员注销 | 第43页 |
| 3.5.6 群成员撤销追责 | 第43-44页 |
| 3.5.7 有限制的跟踪追溯 | 第44页 |
| 3.5.8 小结与讨论 | 第44页 |
| 3.6 安全分析 | 第44-46页 |
| 3.7 最优熵的假名交换 | 第46-48页 |
| 3.8 性能仿真 | 第48-54页 |
| 3.8.1 车载社交网络的全局假名熵 | 第48-51页 |
| 3.8.2 目标车辆的假名熵 | 第51-53页 |
| 3.8.3 与现存方案的对比 | 第53-54页 |
| 3.9 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 基于路侧单元优化部署的隐私保护方案 | 第55-67页 |
| 4.1 引言 | 第55-56页 |
| 4.2 系统模型 | 第56-57页 |
| 4.2.1 网络模型 | 第56-57页 |
| 4.2.2 攻击模型 | 第57页 |
| 4.3 路侧单元RSU的最优部署方案 | 第57-63页 |
| 4.3.1 RSU部署相关工作 | 第58页 |
| 4.3.2 场景描述 | 第58-59页 |
| 4.3.3 问题建模和解决方法 | 第59-63页 |
| 4.4 性能仿真 | 第63-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 云协助车载网络虚拟机迁移的隐私保护方案 | 第67-79页 |
| 5.1 引言 | 第67-68页 |
| 5.2 云协助车载网络和在线虚拟机迁移过程介绍 | 第68-71页 |
| 5.2.1 云协助车载网络 | 第68-70页 |
| 5.2.2 虚拟机在线迁移过程 | 第70-71页 |
| 5.3 虚拟机映射攻击和对策 | 第71-78页 |
| 5.3.1 位置隐私泄露风险 | 第71页 |
| 5.3.2 攻击者模型 | 第71-72页 |
| 5.3.3 观察映射攻击和抵御方案 | 第72-75页 |
| 5.3.4 关联映射攻击和抵御方案 | 第75-78页 |
| 5.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论和展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-88页 |
| 攻读学位期间的科研成果 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |