| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 冷热电联供系统的国内外发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第12-13页 |
| 1.3 冷热电联供系统的国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 冷热电联供系统及设备仿真模拟的研究 | 第13-14页 |
| 1.3.2 冷热电联供系统评价体系的研究 | 第14页 |
| 1.3.3 冷热电联供系统最优配置及运行策略优化研究 | 第14-15页 |
| 1.4 主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 建筑负荷特性分析及系统配置选择 | 第16-28页 |
| 2.1 建筑冷、热、电负荷模拟 | 第16-22页 |
| 2.1.1 建筑概括 | 第16页 |
| 2.1.2 建筑能耗模拟 | 第16-19页 |
| 2.1.3 建筑能耗分析 | 第19-22页 |
| 2.2 冷热电联供系统类型 | 第22-26页 |
| 2.2.1 动力系统 | 第23页 |
| 2.2.2 制冷系统 | 第23-24页 |
| 2.2.3 制热系统 | 第24页 |
| 2.2.4 主要系统类型 | 第24-26页 |
| 2.3 冷热电联供系统选择 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 冷热电联供系统主要部件建模 | 第28-51页 |
| 3.1 微型燃气轮机建模 | 第28-47页 |
| 3.1.1 微型燃气轮机的热力过程 | 第28-29页 |
| 3.1.2 燃气轮机的数学模型 | 第29-33页 |
| 3.1.3 燃气轮机的变工况运行性能仿真 | 第33-42页 |
| 3.1.4 燃气轮机的仿真结果 | 第42-47页 |
| 3.2 溴化锂吸收式制冷机 | 第47-50页 |
| 3.2.1 溴化锂吸收式制冷机的简化模型 | 第48-49页 |
| 3.2.2 补燃型溴化锂吸收式制冷机的简化模型 | 第49-50页 |
| 3.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 系统设计参数及运行策略优化 | 第51-69页 |
| 4.1 冷热电联供系统评价指标 | 第51-53页 |
| 4.1.1 经济性评价 | 第51-52页 |
| 4.1.2 节能性评价 | 第52页 |
| 4.1.3 环保性评价 | 第52-53页 |
| 4.1.4 综合性评价指标 | 第53页 |
| 4.2 冷热电联供系统运行策略 | 第53-62页 |
| 4.2.1 以热定电 | 第55-58页 |
| 4.2.2 以电定热 | 第58-62页 |
| 4.3 系统设计参数及运行策略优化 | 第62-65页 |
| 4.4 优化后系统运行分析 | 第65-66页 |
| 4.5 能源价格对系统敏感性分析 | 第66-67页 |
| 4.6 本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 全文总结 | 第69-70页 |
| 5.2 展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 硕士期间发表的学术论文 | 第76页 |