| 创新之处 | 第6-7页 |
| 中文摘要 | 第7-9页 |
| 英文摘要 | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-54页 |
| 1.1 费托合成制低碳烯催化剂研究进展 | 第15-19页 |
| 1.2 费托合成反应机理 | 第19-22页 |
| 1.3 费托合成制低碳烯的影响因素 | 第22-43页 |
| 1.3.1 热力学因素 | 第23-24页 |
| 1.3.2 动力学因素 | 第24-25页 |
| 1.3.3 催化剂的影响 | 第25-43页 |
| (一) 主催化剂 | 第25-30页 |
| (二) 尺寸效应 | 第30-32页 |
| (三) 载体效应 | 第32-38页 |
| (四) 限域效应 | 第38-39页 |
| (五) 助剂效应 | 第39-43页 |
| 1.4 本论文的研究思路和研究内容 | 第43-46页 |
| 参考文献 | 第46-54页 |
| 第2章 实验部分 | 第54-68页 |
| 2.1 试剂原料与仪器 | 第54页 |
| 2.2 载体的合成 | 第54-57页 |
| 2.3 催化剂的制备及表征 | 第57-62页 |
| 2.4 催化剂活性评价 | 第62-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |
| 第3章 氮掺杂碳纳米管负载型费托合成催化剂的设计、性能及作用机制 | 第68-103页 |
| 3.1 概述 | 第68-69页 |
| 3.2 氮掺杂碳纳米管负载铁费托合成催化剂的构建及表征 | 第69-80页 |
| 3.2.1 载体的表征 | 第69-72页 |
| 3.2.2 催化剂的构建 | 第72-80页 |
| 3.3 载体对费托合成催化剂反应性能的影响 | 第80-85页 |
| 3.4 氮掺杂碳纳米管载体效应的探究 | 第85-98页 |
| 3.4.1 氮掺杂有利于反应物/产物的吸附/脱附 | 第85-88页 |
| 3.4.2 氮掺杂促进催化剂的还原/碳化 | 第88-92页 |
| 3.4.3 尺寸效应的排除 | 第92-95页 |
| 3.4.4 理论计算 | 第95-98页 |
| 3.5 本章小结 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-103页 |
| 第4章 制备方法及反应条件对催化剂性能的影响 | 第103-118页 |
| 4.1 概述 | 第103-104页 |
| 4.2 制备方法对催化剂性能的影响 | 第104-110页 |
| 4.3 反应条件对催化剂性能的影响 | 第110-115页 |
| 4.3.1 负载量的影响 | 第110-112页 |
| 4.3.2 温度的影响 | 第112-113页 |
| 4.3.3 空速的影响 | 第113-114页 |
| 4.3.4 助剂的影响 | 第114-115页 |
| 4.4 催化性能与文献结果的对比 | 第115-116页 |
| 4.5 本章小结 | 第116-117页 |
| 参考文献 | 第117-118页 |
| 第5章 氮掺杂碳纳米笼负载型费托合成催化剂的构建、表征及性能初探 | 第118-130页 |
| 5.1 概述 | 第118-119页 |
| 5.2 载体及催化剂的表征 | 第119-126页 |
| 5.3 催化测试 | 第126-128页 |
| 5.4 本章小结 | 第128-129页 |
| 参考文献 | 第129-130页 |
| 全文总结 | 第130-132页 |
| 展望 | 第132-133页 |
| 攻博期间概况 | 第133-134页 |
| 致谢 | 第134-135页 |
