基于路试载荷的橡胶衬套疲劳仿真研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.2 橡胶疲劳寿命的研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 橡胶材料疲劳裂纹成核法 | 第11-14页 |
| 1.2.2 橡胶材料疲劳裂纹扩展法 | 第14-15页 |
| 1.3 载荷谱编制的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 课题的意义 | 第16-17页 |
| 1.5 论文的主要内容 | 第17-19页 |
| 1.6 本课题的技术路线图 | 第19-20页 |
| 第二章 橡胶材料疲劳特性试验 | 第20-27页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 橡胶材料疲劳特性试验 | 第20-21页 |
| 2.3 材料疲劳特性参数 | 第21-24页 |
| 2.3.1 真实应变 | 第22-23页 |
| 2.3.2 真实应力 | 第23-24页 |
| 2.3.3 应变能密度 | 第24页 |
| 2.4 寿命模型循环特征修正 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 控制臂衬套台架试验疲劳寿命分析 | 第27-41页 |
| 3.1 前言 | 第27页 |
| 3.2 台架疲劳试验 | 第27-28页 |
| 3.3 橡胶衬套有限元分析 | 第28-32页 |
| 3.3.1 橡胶材料的本构模型及参数 | 第28-30页 |
| 3.3.2 橡胶衬套模型建立 | 第30-31页 |
| 3.3.3 有限元分析结果 | 第31-32页 |
| 3.4 橡胶衬套疲劳寿命计算 | 第32-38页 |
| 3.4.1 橡胶多轴疲劳寿命分析方法选择 | 第33-35页 |
| 3.4.2 台架疲劳工况组合 | 第35-36页 |
| 3.4.3 台架工况衬套疲劳寿命预测结果 | 第36-38页 |
| 3.5 基于不同应变比R下的橡胶衬套疲劳寿命预测 | 第38-39页 |
| 3.6 线性组合误差分析 | 第39-40页 |
| 3.7 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 路试载荷谱编制 | 第41-54页 |
| 4.1 引言 | 第41页 |
| 4.2 控制臂球销随机载荷谱 | 第41-42页 |
| 4.3 载荷谱的雨流计数处理 | 第42-43页 |
| 4.4 程序载荷谱的编制 | 第43-52页 |
| 4.4.1 载荷分布规律及检验 | 第43-45页 |
| 4.4.2 载荷均幅值独立性验证 | 第45-46页 |
| 4.4.3 载荷均值—幅值联合概率密度函数 | 第46-47页 |
| 4.4.4 均幅值极值计算 | 第47-50页 |
| 4.4.5 载荷分级 | 第50-51页 |
| 4.4.6 一维载荷谱的编制 | 第51-52页 |
| 4.5 制动过程随机载荷谱的处理 | 第52-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 基于路试载荷的橡胶衬套疲劳寿命分析 | 第54-64页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 橡胶衬套整车试验 | 第54页 |
| 5.3 球销载荷谱与衬套载荷谱之间的转化 | 第54-57页 |
| 5.3.1 转化原理 | 第54-55页 |
| 5.3.2 求解方法及结果 | 第55-57页 |
| 5.4 疲劳累积损伤理论 | 第57-58页 |
| 5.5 基于路试载荷下的疲劳寿命分析 | 第58-63页 |
| 5.5.1 路试工况下应变响应结果 | 第58-59页 |
| 5.5.2 不同工况组合寿命预测结果 | 第59-61页 |
| 5.5.3 不同载荷分级下衬套寿命预测分析 | 第61-63页 |
| 5.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 全文总结与展望 | 第64-66页 |
| 全文总结 | 第64-65页 |
| 研究工作展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 在校研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
