| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景及其研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 转子斜槽对异步电机性能的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 超高效电机转子槽结构设计研究现状 | 第11页 |
| 1.2.3 不均匀分布转子槽结构应用于超高效电机设计的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 基于时步有限元的电机性能分析方法 | 第14-20页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 电机铁耗的计算方法 | 第14-15页 |
| 2.2.1 电机铁耗的传统计算方法 | 第14-15页 |
| 2.2.2 铁耗的有限元计算 | 第15页 |
| 2.3 电机铜耗的研究与分析 | 第15-17页 |
| 2.3.1 电机铜耗的传统计算方法 | 第15-16页 |
| 2.3.2 铜耗的有限元计算方法 | 第16-17页 |
| 2.4 起动性能的计算 | 第17-19页 |
| 2.4.1 计及斜槽的场-路-运动耦合时步有限元模型 | 第17-18页 |
| 2.4.2 电磁转矩的计算方法 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 不同槽结构对电机起动性能的影响分析 | 第20-31页 |
| 3.1 引言 | 第20页 |
| 3.2 不均匀直槽结构的设计方法 | 第20-21页 |
| 3.2.1 转子空间位置角的确定 | 第20-21页 |
| 3.2.2 不均匀分布转子槽结构电机的槽配合的选择 | 第21页 |
| 3.3 电机基本结构及参数 | 第21-22页 |
| 3.4 感应电机起动初始状态的电机磁场 | 第22-24页 |
| 3.5 不均匀分布转子槽结构对电机起动性能影响 | 第24-26页 |
| 3.6 不同槽结构对电机起动性能影响的时步有限元分析 | 第26-30页 |
| 3.6.1 5.5kW电机直槽与斜槽起动特性对比 | 第26-27页 |
| 3.6.2 55kW电机直槽与斜槽起动性能对比 | 第27-29页 |
| 3.6.3 5.5kW电机不均匀分布转子槽结构与斜槽起动性能的对比 | 第29-30页 |
| 3.7 实验验证 | 第30页 |
| 3.8 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 不同槽配合对均匀直槽电机性能的影响 | 第31-41页 |
| 4.1 引言 | 第31页 |
| 4.2 不同槽配合对电机损耗的影响 | 第31-34页 |
| 4.2.1 不同槽配合对电机铁耗的影响 | 第31-32页 |
| 4.2.2 不同槽配合对电机铜耗的影响 | 第32-33页 |
| 4.2.3 不同槽配合对电机总损耗的影响 | 第33-34页 |
| 4.3 不同槽配合对电机激振力的影响 | 第34-39页 |
| 4.3.1 不同槽配合下转子槽数为偶数槽时对电机激振力的影响 | 第34-37页 |
| 4.3.2 不同槽配合下转子槽数为奇数槽时对电机激振力的影响 | 第37-39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第5章 不均匀槽结构对电机性能的影响 | 第41-51页 |
| 5.1 引言 | 第41页 |
| 5.2 不均匀分布转子槽结构对电机损耗的影响 | 第41-43页 |
| 5.2.1 不均匀分布转子槽结构对电机铁耗的影响 | 第41-42页 |
| 5.2.2 不均匀分布转子槽结构对电机铜耗的影响 | 第42-43页 |
| 5.3 不均匀分布转子槽结构对电机激振力的影响 | 第43-49页 |
| 5.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第6章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 6.1 结论 | 第51-52页 |
| 6.2 展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第57-58页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
