| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 电力需求响应的相关理论研究 | 第14-24页 |
| 2.1 电力需求响应的概念 | 第14-15页 |
| 2.2 需求响应的分类 | 第15-17页 |
| 2.2.1 基于激励的DR | 第16页 |
| 2.2.2 基于价格的DR | 第16-17页 |
| 2.3 需求响应技术支持 | 第17-20页 |
| 2.3.1 先进计量技术 | 第18-19页 |
| 2.3.2 远程通信技术 | 第19-20页 |
| 2.3.3 智能控制技术 | 第20页 |
| 2.4 电力需求侧响应实施效果评价方法分析 | 第20-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 分时电价下的高耗能企业负荷调度 | 第24-33页 |
| 3.1 分时电价 | 第24页 |
| 3.2 问题描述 | 第24-25页 |
| 3.3 负荷转移建模与混合整数规划模型 | 第25-27页 |
| 3.3.1 负荷转移建模 | 第25-26页 |
| 3.3.2 混合整数规划模型 | 第26-27页 |
| 3.4 算例分析 | 第27-32页 |
| 3.4.1 实例数据和参数设定 | 第28-29页 |
| 3.4.2 实验结果与分析 | 第29-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 需求响应下高耗能企业新能源微网的效益分析 | 第33-48页 |
| 4.1 微网系统 | 第33页 |
| 4.2 微网的元件模型 | 第33-38页 |
| 4.2.1 风力发电机 | 第34页 |
| 4.2.2 蓄电池储能单元 | 第34-36页 |
| 4.2.3 变流器 | 第36页 |
| 4.2.4 电网 | 第36页 |
| 4.2.5 燃气轮机 | 第36-38页 |
| 4.3 基于HOMER的高耗能企业新能源微网建模 | 第38-40页 |
| 4.3.1 含风电的高耗能企业新能源微网供电模型 | 第38页 |
| 4.3.2 微网运行约束条件 | 第38-39页 |
| 4.3.3 基于HOMER的经济效益分析建模 | 第39-40页 |
| 4.3.4 基于HOMER的经济效益分析建模 | 第40页 |
| 4.4 算例分析 | 第40-46页 |
| 4.4.1 仿真场景定义 | 第41-43页 |
| 4.4.2 仿真结果及分析 | 第43-45页 |
| 4.4.3 高耗能企业参与需求响应的经济效益评估 | 第45-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 总结与展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 附录 个人简历、攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第53页 |