| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究工作的背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 基于不同滤波器组合的设计思路 | 第9-11页 |
| 1.2.2 基于新型谐振器的设计思路 | 第11-16页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 基于开路枝节线加载谐振器的双通带滤波器设计 | 第17-37页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 加载开路枝节的SLR的谐振特性分析 | 第17-19页 |
| 2.3 利用加载开路枝节谐振器设计双通带滤波器 | 第19-26页 |
| 2.4 利用加载开路枝节谐振器设计双通带滤波器 | 第26-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 基于SIR的双通带滤波器设计 | 第37-53页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 SIR的基础知识 | 第37-42页 |
| 3.2.1 两节SIR的结构 | 第37-38页 |
| 3.2.2 谐振特性 | 第38-41页 |
| 3.2.3 三节SIR的结构 | 第41-42页 |
| 3.3 基于SIR紧凑型双通带滤波器设计 | 第42-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 基于新型谐振器的双通带滤波器设计 | 第53-58页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 谐振器谐振特性的研究 | 第53-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 论文总结 | 第58-59页 |
| 5.2 下一步工作开展 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 在校期间取得的与学位论文相关的研究成果 | 第65-66页 |