摘要 | 第8-10页 |
Abstract | 第10-11页 |
主要符号表 | 第12-14页 |
第一章 绪论 | 第14-31页 |
1.1 不锈钢管混凝土的特点及应用概况 | 第14-17页 |
1.1.1 不锈钢管混凝土的特点 | 第14-16页 |
1.1.2 不锈钢管混凝土的应用概况 | 第16-17页 |
1.2 课题的提出 | 第17-19页 |
1.3 相关课题研究现状 | 第19-29页 |
1.3.1 不锈钢研究现状 | 第19-21页 |
1.3.2 不锈钢管混凝土的研究现状 | 第21-25页 |
1.3.3 钢管混凝土脱空构件研究现状 | 第25-29页 |
1.4 课题研究的必要性 | 第29页 |
1.5 本文的研究目标和内容 | 第29-31页 |
第二章 试验研究 | 第31-75页 |
2.1 引言 | 第31页 |
2.2 试验概况 | 第31-38页 |
2.2.1 材性性能 | 第31-33页 |
2.2.2 脱空试件的设计与制作 | 第33-37页 |
2.2.3 试验装置与试验方法 | 第37-38页 |
2.3 试验结果 | 第38-61页 |
2.3.1 破坏模态 | 第38-43页 |
2.3.2 轴拉力(N)-轴向位移(△)曲线 | 第43-46页 |
2.3.3 轴拉力(N)-应变(ε)曲线 | 第46-53页 |
2.3.4 轴拉力(N)-横向应变(ε)曲线 | 第53-59页 |
2.3.5 弯矩(M)-转角(θ)曲线 | 第59-61页 |
2.4 试验结果分析 | 第61-67页 |
2.4.1 试件的承载力和刚度 | 第61-64页 |
2.4.2 脱空率χ对极限承载力影响的分析 | 第64-65页 |
2.4.3 偏心率e/r对极限承载力影响的分析 | 第65-66页 |
2.4.4 构件的横向变形 | 第66-67页 |
2.5 规范计算比较 | 第67-73页 |
2.5.1 钢管混凝土结构技术规范(GB 50936-2014) | 第67-68页 |
2.5.2 福建省工程建设标准(DBJ/T13-51-2010) | 第68页 |
2.5.3 欧洲EC4 (2014)规范 | 第68-69页 |
2.5.4 美国AISC (2010)规程 | 第69页 |
2.5.5 Li简化计算公式 | 第69页 |
2.5.6 规范值与试验结果对比分析 | 第69-73页 |
2.6 本章小结 | 第73-75页 |
第三章 理论分析 | 第75-97页 |
3.1 引言 | 第75页 |
3.2 有限元模型建立 | 第75-78页 |
3.2.1 不锈钢材本构关系模型 | 第75页 |
3.2.2 核心混凝土本构关系模型 | 第75-76页 |
3.2.3 单元选取 | 第76页 |
3.2.4 网格划分 | 第76-77页 |
3.2.5 钢管与核心混凝土界面接触 | 第77页 |
3.2.6 边界条件 | 第77-78页 |
3.3 有限元模型验证 | 第78-84页 |
3.4 工作机理分析 | 第84-91页 |
3.4.1 破坏模态 | 第84-85页 |
3.4.2 荷载-变形关系全过程机理分析 | 第85-90页 |
3.4.3 不锈钢管和混凝土的界面接触应力 | 第90-91页 |
3.5 参数分析 | 第91-95页 |
3.5.1 脱空率 | 第92页 |
3.5.2 偏心率 | 第92-93页 |
3.5.3 混凝土强度 | 第93-94页 |
3.5.4 不锈钢强度 | 第94页 |
3.5.5 含钢率 | 第94-95页 |
3.6 本章小结 | 第95-97页 |
第四章 结论与展望 | 第97-100页 |
4.1 结论 | 第97-98页 |
4.2 展望 | 第98-100页 |
参考文献 | 第100-105页 |
致谢 | 第105-106页 |
个人简历 | 第106页 |