基于用户体验的合肥智慧公交App的界面研究
| 致谢 | 第6-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8页 |
| 第一章 绪论 | 第14-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.2 设计目的与意义 | 第15页 |
| 1.3 国内外公交类手机App交互设计研究现状 | 第15页 |
| 1.4 设计课题的范围与方法 | 第15-16页 |
| 1.5 设计的创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 手机App交互界面设计相关理论与方法 | 第17-23页 |
| 2.1 手机移动应用的设计规范 | 第17页 |
| 2.2 手机移动应用的交互特点 | 第17-18页 |
| 2.2.1 手势交互特性 | 第17-18页 |
| 2.2.2 界面操作热区 | 第18页 |
| 2.3 手机移动应用的视觉特点 | 第18-23页 |
| 2.3.1 框架 | 第18页 |
| 2.3.2 布局 | 第18-21页 |
| 2.3.3 图形元素 | 第21页 |
| 2.3.4 文字 | 第21页 |
| 2.3.5 色彩 | 第21-22页 |
| 2.3.6 界面设计风格 | 第22-23页 |
| 第三章 基于用户体验的智慧公交界面设计 | 第23-38页 |
| 3.1 用户体验相关理论 | 第23页 |
| 3.2 基于用户体验的公交类App案例分析 | 第23-28页 |
| 3.3 用户研究及分析 | 第28-38页 |
| 第四章 合肥市智慧公交App交互界面设计 | 第38-52页 |
| 4.1 项目概述 | 第38页 |
| 4.2 合肥智慧公交手机APP设计方案 | 第38-52页 |
| 4.2.1 LOGO | 第38-39页 |
| 4.2.2 设计规范 | 第39页 |
| 4.2.3 色彩 | 第39-40页 |
| 4.2.4 字体 | 第40页 |
| 4.2.5 图标 | 第40-44页 |
| 4.2.6 输入法设计 | 第44页 |
| 4.2.7 空状态 | 第44-45页 |
| 4.2.8 引导界面 | 第45-46页 |
| 4.2.9 辅助场景 | 第46-47页 |
| 4.2.10 各级界面设计 | 第47-52页 |
| 第五章 总结和展望 | 第52-53页 |
| 5.1 总结 | 第52页 |
| 5.2 展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附录 1 | 第55-58页 |
| 附录 2 | 第58-63页 |
