| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 引言 | 第10-12页 |
| 1.2 柴油机预热器概述 | 第12-13页 |
| 1.3 预热器的国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 有限元法在预热器热分析中的应用 | 第15-16页 |
| 1.4.1 有限元的发展 | 第15页 |
| 1.4.2 ANSYS软件的介绍 | 第15-16页 |
| 1.4.3 有限元热分析的应用 | 第16页 |
| 1.5 课题研究的意义与内容 | 第16-18页 |
| 1.5.1 课题研究的意义 | 第16-17页 |
| 1.5.2 课题研究的内容 | 第17-18页 |
| 第二章 预热器自身温度场的仿真分析 | 第18-42页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 热分析基础理论 | 第18-22页 |
| 2.2.1 热传递方式 | 第19-20页 |
| 2.2.2 稳态传热 | 第20-21页 |
| 2.2.3 瞬态传热 | 第21页 |
| 2.2.4 导热微分方程及定解条件 | 第21-22页 |
| 2.3 预热器热分析的模拟部分 | 第22-27页 |
| 2.3.1 预热器的建模与工作要求 | 第22-23页 |
| 2.3.2 预热器加热功率 | 第23-25页 |
| 2.3.3 材料属性 | 第25页 |
| 2.3.4 仿真分析的网格划分 | 第25-26页 |
| 2.3.4.1 单元类型的选择 | 第25-26页 |
| 2.3.4.2 网格划分 | 第26页 |
| 2.3.5 边界条件 | 第26-27页 |
| 2.3.6 模拟参数 | 第27页 |
| 2.4 实验部分 | 第27-29页 |
| 2.5 结果与讨论 | 第29-41页 |
| 2.5.1 预热器温度模拟结果讨论与实验验证 | 第29-30页 |
| 2.5.2 环境温度对预热器和绝缘衬套最高温度的影响 | 第30-32页 |
| 2.5.3 加热片厚度对预热器和绝缘衬套最高温度的影响 | 第32-35页 |
| 2.5.4 加热片长度对预热器和绝缘衬套最高温度的影响 | 第35-38页 |
| 2.5.5 蓄电池电压对预热器和绝缘衬套最高温度的影响 | 第38-41页 |
| 2.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 柴油机预热腔温度场分析 | 第42-62页 |
| 3.1 引言 | 第42页 |
| 3.2 预热腔温度场的数值模拟部分 | 第42-50页 |
| 3.2.1 预热腔模型的建立 | 第43-44页 |
| 3.2.2 模型网格划分 | 第44-45页 |
| 3.2.3 预热腔数学模型 | 第45-48页 |
| 3.2.3.1 湍流模型的选择 | 第45-46页 |
| 3.2.3.2 辐射模型的选择 | 第46-48页 |
| 3.2.4 材料热物理性能参数 | 第48页 |
| 3.2.5 边界条件的设置 | 第48-49页 |
| 3.2.6 离散格式的选择 | 第49页 |
| 3.2.7 模拟参数 | 第49-50页 |
| 3.3 预热器和预热腔参数对预热性能影响的结果与讨论 | 第50-54页 |
| 3.3.1 预热腔温度场模拟结果分析 | 第50页 |
| 3.3.2 加热片厚度对预热腔预热性能的影响 | 第50-51页 |
| 3.3.3 加热片长度对预热腔预热性能的影响 | 第51-52页 |
| 3.3.4 加热片放置位置对预热腔预热性能的影响 | 第52-53页 |
| 3.3.5 蓄电池电压对预热性能的影响 | 第53-54页 |
| 3.3.6 预热腔的腔径对预热性能的影响 | 第54页 |
| 3.4 预热效果的正交模拟分析 | 第54-59页 |
| 3.4.1 正交试验法基本概述 | 第54页 |
| 3.4.2 正交表实验方案的设计 | 第54-56页 |
| 3.4.3 正交试验结果分析 | 第56-59页 |
| 3.4.4 最优参数的数值模拟验证 | 第59页 |
| 3.5 本章小结 | 第59-62页 |
| 第四章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 4.1 结论 | 第62-63页 |
| 4.2 创新点 | 第63页 |
| 4.3 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
