新车共保中心的抗衡势力研究
| 内容摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-18页 |
| ·选题背景、目的及意义 | 第9-11页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·研究目的 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-15页 |
| ·买方抗衡势力的福利效应的相关研究综述 | 第12-14页 |
| ·买方抗衡势力在政策应用方面的相关研究综述 | 第14-15页 |
| ·研究评述 | 第15页 |
| ·研究内容、方法与创新点 | 第15-18页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·创新之处 | 第17-18页 |
| 第2章 新车共保的市场环境分析 | 第18-32页 |
| ·新车共保的历史演变 | 第18-19页 |
| ·汽车保险销售市场分析 | 第19-26页 |
| ·我国财险公司的经营状况分析 | 第19-22页 |
| ·保险公司对渠道的依赖分析 | 第22-25页 |
| ·保险代理市场的乱象 | 第25-26页 |
| ·汽车售后维修市场分析 | 第26-32页 |
| ·我国汽车售后市场的零配件销售和维修渠道 | 第27-28页 |
| ·4S店模式在汽车售后服务中的垄断行为 | 第28-29页 |
| ·武汉共保中心在汽车售后市场中的抗衡势力分析 | 第29-32页 |
| 第3章 经销商和共保中心的地位及其利益关系 | 第32-38页 |
| ·经销商、共保中心和消费者之间的利益关系 | 第32-34页 |
| ·新车共保中心角色的重新定位 | 第32-33页 |
| ·两个市场、三个主体的新格局 | 第33-34页 |
| ·经销商在汽车售后服务市场中的垄断势力 | 第34-37页 |
| ·汽车厂商对经销商的控制分析 | 第34-35页 |
| ·消费者对汽车4S店的依赖分析 | 第35-36页 |
| ·汽车厂商和经销商对汽车售后市场的垄断分析 | 第36-37页 |
| ·共保中心在汽车保险市场中的垄断势力 | 第37-38页 |
| 第4章 从抗衡势力角度分析新车共保中心的影响 | 第38-48页 |
| ·共保中心对汽车保险市场的影响 | 第38-41页 |
| ·保险市场和保险代理市场模型的构建 | 第38-40页 |
| ·对最终保险价格的影响分析 | 第40-41页 |
| ·单边垄断和双边垄断下的社会福利分析 | 第41-43页 |
| ·对消费者福利的影响分析 | 第43-45页 |
| ·对汽车产业链的影响分析 | 第45-48页 |
| 第5章 结论与建议 | 第48-52页 |
| ·研究结论 | 第48-49页 |
| ·政策建议 | 第49-50页 |
| ·研究不足 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 后记 | 第54页 |
