基于边缘点检测的车牌定位技术的研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-5页 |
| 第一章 绪论 | 第5-13页 |
| ·车牌识别研究的背景与意义 | 第5-6页 |
| ·车牌定位的国内外研究现状 | 第6-8页 |
| ·汽车牌照的一般特征以及车牌定位的难点 | 第8-11页 |
| ·国内目前汽车牌照的几种类型及一般特征 | 第8-9页 |
| ·车牌定位的难点 | 第9-11页 |
| ·本文研究内容及结构安排 | 第11-12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 车牌图像的预处理 | 第13-20页 |
| ·彩色图像的灰度化 | 第13-16页 |
| ·图像的去噪 | 第16-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 车牌的初步定位 | 第20-28页 |
| ·边缘检测 | 第20-22页 |
| ·常见的几种边缘检测算子 | 第20-21页 |
| ·几种边缘检测算子的比较 | 第21-22页 |
| ·边缘图像的二值化 | 第22-24页 |
| ·车牌的初步定位 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 车牌的精确定位 | 第28-36页 |
| ·左上边缘点的检测 | 第28-30页 |
| ·车牌的精确定位 | 第30-32页 |
| ·精确定位的效果 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 总结与展望 | 第36-38页 |
| ·总结 | 第36页 |
| ·进一步工作的方向 | 第36-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 附录A | 第40-42页 |
| 附录B | 第42-47页 |
| 致谢 | 第47-49页 |
| 附件 | 第49页 |