| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 诸论 | 第10-16页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·施工平台分类 | 第11-12页 |
| ·施工平台研究现状 | 第12-13页 |
| ·施工平台力学特点 | 第13-14页 |
| ·施工平台的监控技术与预警系统 | 第14-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 钢管桩施工平台的施工技术 | 第16-27页 |
| ·工程概况 | 第16-17页 |
| ·施工平台的施工技术 | 第17-27页 |
| ·钢管桩施工平台概况 | 第17-20页 |
| ·钢平台的施工方法 | 第20-27页 |
| 第三章 钢管桩施工平台的建模 | 第27-37页 |
| ·钢管桩施工平台三维有限元计算模型 | 第27-31页 |
| ·MIDAS/Civil 有限元软件简介 | 第27-28页 |
| ·有限单元法的分析过程 | 第28-29页 |
| ·施工平台三维有限元计算模型 | 第29-31页 |
| ·荷载统计及加载 | 第31-37页 |
| ·施工平台自重 | 第31页 |
| ·履带吊车、汽车吊车荷载 | 第31-32页 |
| ·钻机荷载 | 第32-33页 |
| ·堆载 | 第33页 |
| ·水流压力 | 第33-37页 |
| 第四章 钢管桩施工平台的受力分析 | 第37-55页 |
| ·竖向荷载作用下的有限元计算结果及分析 | 第37-39页 |
| ·概述 | 第37页 |
| ·计算结果及分析 | 第37-39页 |
| ·施工平台承载能力极限状态作用效应计算 | 第39-40页 |
| ·水平荷载作用下的有限元计算结果及分析 | 第40-44页 |
| ·概述 | 第40-41页 |
| ·计算结果及分析 | 第41-42页 |
| ·单桩计算结果及分析 | 第42-44页 |
| ·钢管桩截面特性对施工平台的受力特性影响分析 | 第44-48页 |
| ·钢管桩桩径的影响 | 第44-45页 |
| ·钢管桩壁厚的影响 | 第45-46页 |
| ·钢管桩截面特性的影响 | 第46-48页 |
| ·施工平台横撑间距位置对施工平台的受力特性影响分析 | 第48-55页 |
| 第五章 施工平台失稳分析及安全保障措施 | 第55-65页 |
| ·稳定理论 | 第55-57页 |
| ·稳定理论的发展 | 第55-56页 |
| ·两类稳定问题 | 第56页 |
| ·钢管桩施工平台的稳定问题 | 第56-57页 |
| ·施工平台的失稳破坏形式 | 第57-60页 |
| ·钢管桩强度失效和地基承载力不足 | 第57-58页 |
| ·钢管桩压、弯、剪、扭破坏 | 第58-59页 |
| ·主次梁挠曲超限破坏 | 第59-60页 |
| ·施工平台水平侧移失稳 | 第60页 |
| ·安全保障措施 | 第60-65页 |
| ·移除施工平台上堆载、设备等荷载 | 第60-62页 |
| ·施工平台系缆 | 第62-63页 |
| ·施工平台上游系趸船 | 第63-64页 |
| ·施工平台加设斜桩 | 第64-65页 |
| 第六章 钢管桩施工平台监控与预警系统 | 第65-76页 |
| ·施工平台的监控的意义 | 第65页 |
| ·施工平台监控系统的建立 | 第65-66页 |
| ·施工平台的监控内容 | 第66-68页 |
| ·几何变形的监控 | 第66页 |
| ·应力监控 | 第66-67页 |
| ·水位流速监控 | 第67页 |
| ·稳定性监控 | 第67页 |
| ·安全监控 | 第67-68页 |
| ·施工平台监测方法和仪器设备 | 第68-71页 |
| ·几何形态的监测 | 第68-69页 |
| ·应力监测 | 第69-70页 |
| ·水位流速监测 | 第70页 |
| ·监测频率及仪器 | 第70-71页 |
| ·施工平台监测和控制的误差分析 | 第71-72页 |
| ·施工平台监测控制的影响因素 | 第72-73页 |
| ·结构设计参数 | 第72页 |
| ·施工工艺 | 第72-73页 |
| ·计算模型 | 第73页 |
| ·施工平台预警系统 | 第73-76页 |
| ·预警值的确定 | 第73-74页 |
| ·施工平台预警系统及应急响应 | 第74-76页 |
| 第七章 结论及展望 | 第76-79页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 在学期间发表的论文及参与的科研项目 | 第83页 |