船舶建造工程变更对成本的影响因素分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| Contents | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·工程变更的内涵 | 第13页 |
| ·工程变更的传播 | 第13-14页 |
| ·工程变更的管理 | 第14页 |
| ·工程变更的成本管理 | 第14-16页 |
| ·工程变更的研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究现状评述 | 第17-18页 |
| ·研究思路、内容及创新点 | 第18-20页 |
| ·研究思路与研究框架 | 第18页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·论文创新点 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第2章 相关理论及方法 | 第21-33页 |
| ·成本管理 | 第21-23页 |
| ·标准成本法 | 第21-22页 |
| ·作业成本法 | 第22页 |
| ·责任成本法 | 第22-23页 |
| ·工程变更 | 第23-24页 |
| ·船舶建造工程变更 | 第24-26页 |
| ·船舶建造工程变更的特点 | 第24页 |
| ·船舶建造工程变更的流程 | 第24-26页 |
| ·船舶建造工程变更的研究方法 | 第26-31页 |
| ·系统动力学方法 | 第26-27页 |
| ·系统动力学模型简介 | 第27-29页 |
| ·系统动力学方法应用于船舶建造工程变更的适用性 | 第29-30页 |
| ·系统动力学应用框架设计 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 船舶建造工程变更的影响因素分析 | 第33-39页 |
| ·船舶建造工程变更的诱发因素 | 第33-34页 |
| ·船舶建造工程变更事项 | 第34-36页 |
| ·船舶建造工程变更对成本的影响 | 第36-37页 |
| ·船舶建造工程变更对成本影响的因果分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 船舶建造工程变更成本模型的建立 | 第39-48页 |
| ·建立船舶建造工程变更成本系统动力学模型 | 第39-46页 |
| ·建模目的 | 第39页 |
| ·系统边界 | 第39-40页 |
| ·系统分析 | 第40-43页 |
| ·系统积流图 | 第43-45页 |
| ·系统主要方程式 | 第45-46页 |
| ·模型逻辑关系检验 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第5章 船舶建造工程变更 SD 模型应用 | 第48-60页 |
| ·船舶建造工程变更 SD 模型初始仿真 | 第48-53页 |
| ·模型仿真设置 | 第48-49页 |
| ·模型仿真运行及有效性验证 | 第49-50页 |
| ·模型敏感性分析 | 第50-53页 |
| ·管理决策模拟仿真 | 第53-57页 |
| ·管理决策建议 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 | 第69-72页 |
| 详细摘要 | 第72-76页 |
