立交桥道路照明光环境测试方法研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题的提出 | 第8页 |
| ·课题提出的意义 | 第8-9页 |
| ·课题的研究背景 | 第9-11页 |
| ·国内动态 | 第9-11页 |
| ·国外动态 | 第11页 |
| ·课题的研究内容和研究方法 | 第11页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11页 |
| ·创新点分析 | 第11-13页 |
| 第二章 立交桥的特点 | 第13-18页 |
| ·立交桥的分类 | 第13页 |
| ·分离式立交桥 ( 单纯式立交) | 第13页 |
| ·简易式立交桥 | 第13页 |
| ·互通式立交桥 | 第13页 |
| ·立交桥的通行方式 | 第13-14页 |
| ·立交桥的照明方式 | 第14-15页 |
| ·杆柱式照明 | 第14页 |
| ·高杆照明 | 第14-15页 |
| ·栏杆照明 | 第15页 |
| ·混合照明 | 第15页 |
| ·立交桥的道路特点 | 第15-17页 |
| ·入口坡道 | 第15-16页 |
| ·匝道 | 第16页 |
| ·行车速度 | 第16页 |
| ·照明方式 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 立交桥照明安全评价指标 | 第18-25页 |
| ·机动车道路照明评价指标 | 第18-21页 |
| ·我国道路照明质量标准值 | 第18-19页 |
| ·CIE 道路照明质量标准值 | 第19-20页 |
| ·城市交叉口、交汇区的照明质量标准 | 第20-21页 |
| ·立交桥照明质量评价标准 | 第21-22页 |
| ·驾驶员的视觉工作特点 | 第22-23页 |
| ·动视力下降 | 第23页 |
| ·视野变窄 | 第23页 |
| ·视觉适应距离增加 | 第23页 |
| ·视觉刺激 | 第23页 |
| ·立交桥照明安全性评价指标 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第四章 立交桥照明的测点选择 | 第25-38页 |
| ·现有照明参数获取方法总结 | 第25-27页 |
| ·亮度获取方法 | 第25-26页 |
| ·照度获取方法 | 第26页 |
| ·距离的获取方法 | 第26-27页 |
| ·角度的获取方法 | 第27页 |
| ·测试点的选择原则 | 第27-31页 |
| ·阈值增量的计算 | 第27-28页 |
| ·数学模型的建立和定性分析 | 第28-31页 |
| ·测点的选择 | 第31页 |
| ·典型立交桥的测点选择 | 第31-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 立交桥照明安全相关参数的测量 | 第38-73页 |
| ·立交桥照明的测量及实施 | 第38-72页 |
| ·八里台桥 | 第38-42页 |
| ·王顶堤桥 | 第42-46页 |
| ·东风路桥 | 第46-51页 |
| ·中石油桥 | 第51-55页 |
| ·复康路桥 | 第55-59页 |
| ·宾悦桥 | 第59-64页 |
| ·辰泰桥 | 第64-68页 |
| ·北营门桥 | 第68-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 立交桥照明测试方法的对比分析 | 第73-85页 |
| ·数据的比较 | 第73页 |
| ·误差分析 | 第73-77页 |
| ·亮度的采集 | 第73-75页 |
| ·照度的采集 | 第75-76页 |
| ·角度的采集 | 第76-77页 |
| ·分析总结 | 第77-84页 |
| ·阈值增量与立交桥照明安全 | 第77-82页 |
| ·立交桥照明测试方法 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第七章 结论与展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-88页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
