| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-14页 |
| ·引言 | 第6-7页 |
| ·国内外行驶工况的研究 | 第7-10页 |
| ·国外行驶工况的研究 | 第7-9页 |
| ·国内车辆行驶工况研究 | 第9-10页 |
| ·排放模型及其主要影响因素 | 第10-11页 |
| ·排放模型 | 第10-11页 |
| ·影响排放的主要因素 | 第11页 |
| ·本课题研究的内容和意义 | 第11-14页 |
| ·本课题研究的内容 | 第11-12页 |
| ·本课题研究的目的和意义 | 第12-14页 |
| 第二章 青岛市机动车状况及污染物的排放现状 | 第14-18页 |
| ·青岛市空气质量现状 | 第14-16页 |
| ·青岛市道路交通现状 | 第16-18页 |
| 第三章 行驶工况的实验规划及工况解析方法 | 第18-23页 |
| ·实验规划 | 第18-19页 |
| ·试验方法 | 第19页 |
| ·试验路线及时间 | 第19-20页 |
| ·工况的解析方法 | 第20-23页 |
| ·行程分析法 | 第20-21页 |
| ·因子分析法 | 第21-22页 |
| ·定步长截取法 | 第22-23页 |
| 第四章 青岛市公交车综合行驶工况的构建 | 第23-38页 |
| ·数据分析 | 第23-25页 |
| ·特征值的计算 | 第24-25页 |
| ·城市备选行驶工况的选定及解析 | 第25-31页 |
| ·地图采集器的轨迹回放及代表工况的确立 | 第31-32页 |
| ·地图采集器的轨迹回放 | 第31页 |
| ·代表工况的确立 | 第31-32页 |
| ·道路分类及典型道路工况的确立 | 第32-34页 |
| ·道路分类 | 第32-33页 |
| ·典型道路工况的确立 | 第33-34页 |
| ·青岛市公交车行驶工况特征 | 第34-38页 |
| ·青岛市公交车行驶工况特征值汇总 | 第34-36页 |
| ·与国外行驶工况的对比 | 第36-38页 |
| 第五章 公交车的排放特性 | 第38-45页 |
| ·应用MOBILE6.2模型计算青岛市公交车排放物 | 第38-41页 |
| ·MOBILE6.2模型的简介 | 第38-39页 |
| ·主要模型参数的确定 | 第39页 |
| ·计算结果分析 | 第39-41页 |
| ·行驶工况对排放污染物的影响 | 第41-42页 |
| ·公交车排放污染的控制措施 | 第42-45页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第45-47页 |
| ·全文总结 | 第45-46页 |
| ·展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |