| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 目录 | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-13页 |
| 第一节 选题依据 | 第6-7页 |
| 第二节 相关研究综述 | 第7-11页 |
| 一、国外飞行员培训市场研究现状 | 第7-9页 |
| 二、我国飞行员培训市场研究现状 | 第9-11页 |
| 第三节 相关概念的界定 | 第11-12页 |
| 一、SWOT的概念 | 第11页 |
| 二、经营的概念 | 第11页 |
| 三、策略的定义 | 第11-12页 |
| 第四节 研究对象和研究方法 | 第12-13页 |
| 一、研究对象 | 第12页 |
| 二、研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 我国飞行员培训市场状况 | 第13-26页 |
| 第一节 我国飞行员的培训基地 | 第14-18页 |
| 一、早期的培训基地 | 第14页 |
| 二、现有培训基地 | 第14-18页 |
| 第二节 我国飞行员的培训体系与训练模式 | 第18-22页 |
| 一、我国飞行员的培训体系 | 第18-20页 |
| 二、飞行员培训的商业模式 | 第20-22页 |
| 第三节 我国飞行员培训市场发展现状 | 第22-26页 |
| 一、初始培训市场 | 第23-24页 |
| 二、模拟机培训市场 | 第24-26页 |
| 第三章 我国飞行员培训市场的SWOT分析 | 第26-39页 |
| 第一节 我国飞行员培训市场的优势 | 第27-30页 |
| 一、民航业内有利因素推动飞行员培训市场 | 第27页 |
| 二、国内飞行员培训市场需求旺盛 | 第27-29页 |
| 三、传统飞行员培养模式有自身优势 | 第29-30页 |
| 第二节 我国飞行员培训市场的劣势 | 第30-34页 |
| 一、我国飞行员培训市场未形成规模 | 第30-31页 |
| 二、飞行审批过于严格繁琐 | 第31页 |
| 三、飞行员主训练模式单一 | 第31-32页 |
| 四、飞行员培训市场的投资风险劣势 | 第32-34页 |
| 第三节 我国飞行员培训市场的机遇 | 第34-36页 |
| 一、外部环境变化对行业产生发展机遇 | 第34页 |
| 二、低空领域开放，通航培训市场得以发展 | 第34-35页 |
| 三、国内航空物流发展迅速，促进飞行员培训市场发展 | 第35-36页 |
| 第四节 我国飞行员培训市场的威胁 | 第36-39页 |
| 一、对外开放政策对国内培训机构产生行业威胁 | 第36-37页 |
| 二、培训机构管理不统一，易产生教学冲突 | 第37页 |
| 三、外籍飞行员加入带来管理与安全威胁 | 第37-39页 |
| 第四章 我国飞行员培训市场对策选择 | 第39-47页 |
| 第一节 SO(优势-机遇)对策:发挥优势,抓住机遇 | 第39-41页 |
| 第二节 ST(优势-威胁)策略:发挥优势,积极应对威胁 | 第41-42页 |
| 第三节 WO(劣势-机遇)策略:克服劣势,抓住机遇 | 第42-44页 |
| 第四节 WT(劣势-威胁)策略:克服劣势,积极应对威胁 | 第44-47页 |
| 第五章 结论与建议 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 附录 | 第53页 |
