春夏航空低成本运营可行性案例研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·文献综述 | 第8-12页 |
| 2 低成本航空发展的现状 | 第12-19页 |
| ·航空公司管理特殊性和成本结构 | 第12-14页 |
| ·航空公司管理的特殊性 | 第12-13页 |
| ·航空公司成本结构 | 第13-14页 |
| ·美西南航空公司低成本运营模式 | 第14-16页 |
| ·美西南航空公司主要业绩 | 第14页 |
| ·美西南航空经营特点 | 第14-16页 |
| ·欧洲低成本航空公司运营情况 | 第16-17页 |
| ·欧洲低成本航空市场环境 | 第16页 |
| ·欧洲低成本航空营运模式 | 第16-17页 |
| ·国外低成本航空公司运营借鉴 | 第17-19页 |
| 3 对航空公司低成本运营的环境分析 | 第19-25页 |
| ·外部环境分析 | 第19-20页 |
| ·经济环境分析 | 第19页 |
| ·政治环境分析 | 第19-20页 |
| ·技术环境分析 | 第20页 |
| ·社会文化环境分析 | 第20页 |
| ·内部环境分析 | 第20-21页 |
| ·竞争环境分析 | 第21-25页 |
| ·飞机制造商讨价的能力 | 第22页 |
| ·旅客、代理人还价的能力 | 第22-23页 |
| ·潜在进入者的威胁 | 第23页 |
| ·其他出行方式替代产品的压力 | 第23页 |
| ·行业中竞争对手的竞争 | 第23-25页 |
| 4 春夏航空低成本运营可行性分析 | 第25-35页 |
| ·春夏航空在我国低成本运营的可行性 | 第25-26页 |
| ·春夏航空在我国低成本运营的障碍 | 第26-27页 |
| ·行业管制政策的限制 | 第26页 |
| ·销售方式以及销售渠道的限制 | 第26-27页 |
| ·垄断竞争结构的限制 | 第27页 |
| ·春夏航空低成本运营的实施效果分析 | 第27-35页 |
| ·春夏航空运营特点和差异化战略 | 第27-29页 |
| ·公司定位的差异化 | 第27页 |
| ·提供服务的差异化 | 第27页 |
| ·营销差异化 | 第27-28页 |
| ·经营成本的差异化 | 第28-29页 |
| ·春夏航空案例的数理分析 | 第29-35页 |
| ·模型的选择——数据包络分析法 | 第29-30页 |
| ·DEA模型综述-CCR模型 | 第30-31页 |
| ·实验数据描述性统计 | 第31-32页 |
| ·春夏航空与行业平均的投入产出因子分类 | 第32-35页 |
| 5 对低成本航空发展的建议 | 第35-38页 |
| ·鼓励低成本公司快速发展,市场管制放松 | 第35-36页 |
| ·放松票价管制,支持灵活经营 | 第36页 |
| ·完善航空公司市场退出机制 | 第36页 |
| ·发展二级机场和支线机场 | 第36-37页 |
| ·进一步完善低成本航空配套设施 | 第37-38页 |
| 6 结论与展望 | 第38-39页 |
| 致谢 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
