西部空港物流园区功能定位研究--以宁夏为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究综述 | 第9-13页 |
| ·国外研究成果 | 第9-10页 |
| ·国内研究成果 | 第10-13页 |
| ·本文研究思路和方法 | 第13-15页 |
| ·研究思路 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 2 空港物流园区功能定位相关理论及发展现状 | 第15-19页 |
| ·空港物流园区相关理论 | 第15-16页 |
| ·区域经济理论 | 第15页 |
| ·物流系统论 | 第15-16页 |
| ·临空经济理论 | 第16页 |
| ·空港物流园区发展现状 | 第16-19页 |
| ·本文对空港物流园区的界定 | 第16页 |
| ·我国现代物流园区发展现状 | 第16-17页 |
| ·国内外空港物流园区发展现状 | 第17-19页 |
| 3 西部空港物流园区功能定位目标及影响因素 | 第19-22页 |
| ·物流园区功能定位的目标 | 第19页 |
| ·西部空港物流园区功能定位相关因素 | 第19-22页 |
| ·政策及外部环境分析 | 第19-21页 |
| ·西部区域经济分析 | 第21-22页 |
| 4 西部空港物流园区功能定位模型建立 | 第22-32页 |
| ·西部区域物流竞争力模型 | 第22-30页 |
| ·区域物流竞争力研究方法及特点 | 第23-24页 |
| ·西部地区区域物流评竞争力评价指标体系 | 第24-26页 |
| ·我国西部地区区域物流竞争力实证分析 | 第26-30页 |
| ·西部空港物流园区功能定位指标体系的构建 | 第30-32页 |
| ·物流园区功能定位的主流方法 | 第30页 |
| ·本文功能定位所选方法 | 第30-32页 |
| 5 银川空港保税物流园区功能定位 | 第32-50页 |
| ·银川空港保税物流园区建设背景 | 第32-35页 |
| ·向西开放战略与宁夏物流业发展 | 第32-33页 |
| ·宁夏物流业引致需求分析 | 第33-35页 |
| ·宁夏区域物流竞争力分析 | 第35-39页 |
| ·区域物流宏观规模分析 | 第35页 |
| ·区域物流潜力分析 | 第35页 |
| ·区域产出效率分析 | 第35-36页 |
| ·区域物流竞争力总体分析 | 第36页 |
| ·宁夏现代物流体系的概况及存在的问题 | 第36-38页 |
| ·宁夏物流体系转型过程中物流园区的发展方向 | 第38-39页 |
| ·银川空港物流园区功能定位结果及评价 | 第39-50页 |
| ·银川空港物流园区功能设计 | 第39-40页 |
| ·指标体系的量化与测算 | 第40-43页 |
| ·根据 E-I 矩阵绘制结果 | 第43-44页 |
| ·银川空港保税物流园区功能定位分析 | 第44-48页 |
| ·银川空港保税物流园区业务发展路径 | 第48-50页 |
| 6 结论与展望 | 第50-51页 |
| ·主要结论 | 第50页 |
| ·有待进一步研究的问题与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 附录：西部地区竞争力因素间相关关系 | 第54-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 在学期间发表的学术论文和研究成果 | 第60-61页 |
