| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·问题的提出 | 第10-12页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·理论意义 | 第12页 |
| ·现实意义 | 第12-13页 |
| ·论文的逻辑框架及主要内容 | 第13-14页 |
| ·论文的逻辑框架 | 第13-14页 |
| ·论文的主要内容 | 第14页 |
| ·论文的创新点 | 第14-16页 |
| ·研究方法 | 第16-18页 |
| 2 相关理论与研究综述 | 第18-30页 |
| ·再制造的相关理论 | 第18-21页 |
| ·退役工程机械产品再制造概念 | 第18-19页 |
| ·再制造与传统制造的库存控制区别 | 第19页 |
| ·再制造系统的库存 | 第19-21页 |
| ·再制造库存控制系统的结构研究 | 第21-24页 |
| ·常见的库存控制系统的结构 | 第21-22页 |
| ·Takahashi等(2007)研究的库存控制系统的结构 | 第22页 |
| ·增加检测点的库存控制系统的结构 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| ·再制造系统库存控制的国内外研究现状 | 第24-29页 |
| ·单一零件的库存控制 | 第24-27页 |
| ·多零部件的库存控制 | 第27-28页 |
| ·现有研究的不足 | 第28-29页 |
| ·非线性规划问题的极值 | 第29-30页 |
| 3 液压系统再制造的库存系统分析 | 第30-40页 |
| ·再制造零部件 | 第30-31页 |
| ·再制造流程分析 | 第31-34页 |
| ·再制造工艺 | 第32-33页 |
| ·再制造流程 | 第33-34页 |
| ·再制造库存控制系统的结构分析 | 第34-37页 |
| ·库存控制节点分析 | 第34-36页 |
| ·库存控制系统的结构 | 第36-37页 |
| ·再制造系统的库存控制要素分析 | 第37-40页 |
| 4 液压系统再制造的单一零件库存控制模型 | 第40-60页 |
| ·问题描述 | 第40页 |
| ·模型构建 | 第40-53页 |
| ·基本假设 | 第40-42页 |
| ·模型符号 | 第42-43页 |
| ·模型建立及求解 | 第43-53页 |
| ·算例分析 | 第53-60页 |
| ·算例结果比较分析 | 第54-58页 |
| ·最优策略取值 | 第58-60页 |
| 5 液压系统再制造的多零部件库存控制模型 | 第60-78页 |
| ·问题描述 | 第60页 |
| ·模型构建 | 第60-72页 |
| ·基本假设 | 第60-61页 |
| ·模型符号 | 第61-63页 |
| ·模型建立及求解 | 第63-72页 |
| ·算例分析 | 第72-78页 |
| ·算例结果比较分析 | 第74-75页 |
| ·最优策略取值 | 第75-78页 |
| 6 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·本文结论 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 作者简历 | 第84-88页 |
| 学位论文数据集 | 第88页 |