| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 前言 | 第9-16页 |
| ·能量节约的研究概况 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·能量节约设计的研究综述 | 第10-11页 |
| ·能量节约设计研究存在的问题 | 第11-12页 |
| ·TRIZ论研究概述 | 第12-13页 |
| ·TRIZ理论概述 | 第12页 |
| ·TRIZ论主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·TRIZ的发展趋势 | 第13页 |
| ·QFD方法研究概述 | 第13-15页 |
| ·QFD方法概述 | 第13-14页 |
| ·TRIZ理论与QFD方法集成的国内研究 | 第14-15页 |
| ·本课题的研究背景及主要内容 | 第15页 |
| ·本课题的研究背景 | 第15页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 2 基于能量节约的产品设计框架 | 第16-23页 |
| ·产品设计的一般过程 | 第16页 |
| ·基于能量节约的产品设计过程 | 第16-19页 |
| ·需求分析和理想解的确定 | 第17-19页 |
| ·概念设计 | 第19页 |
| ·技术设计以及详细设计 | 第19页 |
| ·设计方法的有效性验证 | 第19页 |
| ·液压缸综述 | 第19-22页 |
| ·液压缸的分类 | 第19-20页 |
| ·液压缸的原理 | 第20-21页 |
| ·液压缸的组成零件 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 基于QFD的能量节约型产品需求转换 | 第23-33页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·质量屋HOQ | 第23-27页 |
| ·顾客需求的分析 | 第23-24页 |
| ·顾客需求重要度的评判 | 第24-26页 |
| ·HOQ的计算 | 第26-27页 |
| ·液压缸的节能需求转换 | 第27-31页 |
| ·液压缸的HOQ | 第27-30页 |
| ·密封件的HOQ | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 4 产品生命周期的能量分析计算 | 第33-45页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·能量因素与能量因子 | 第33-36页 |
| ·基本概念 | 第33-34页 |
| ·能量因素的识别 | 第34-36页 |
| ·能量因子的量化表达 | 第36页 |
| ·全生命周期能量消耗分析 | 第36-41页 |
| ·原材料能耗 | 第37-38页 |
| ·产品加工能耗 | 第38页 |
| ·产品装配能耗 | 第38-39页 |
| ·产品使用能耗 | 第39页 |
| ·产品维修能耗 | 第39-40页 |
| ·产品回收再处理能耗 | 第40页 |
| ·产品运输能耗 | 第40-41页 |
| ·产品生命周期能量因子 | 第41页 |
| ·液压缸的全生命周期能量消耗 | 第41-44页 |
| ·液压缸的结构分析 | 第41页 |
| ·液压缸生命周期的能耗 | 第41-44页 |
| ·液压缸能量因子的提取 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 5 基于能量节约的液压缸改进设计 | 第45-61页 |
| ·液压缸能量节约设计参数 | 第45页 |
| ·基于能量节约的液压缸改进设计 | 第45-56页 |
| ·集成QFD/TRIZ理论的能量节约冲突设计参数解决 | 第45-48页 |
| ·基于TRIZ/功能分析的液压缸节能设计 | 第48-51页 |
| ·基于减少泄漏量的液压缸节能设计 | 第51-56页 |
| ·基于能量节约的液压缸结构改进 | 第56页 |
| ·新型液压缸的全生命周期能量消耗 | 第56-57页 |
| ·基于多目标决策的液压缸设计选择 | 第57-60页 |
| ·多目标决策模型 | 第58页 |
| ·基于能量节约的多目标决策模型 | 第58-59页 |
| ·液压缸产品的多目标决策 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 6 结论 | 第61-62页 |
| 7 展望 | 第62-63页 |
| 8 参考文献 | 第63-68页 |
| 9 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第68-69页 |
| 10 致谢 | 第69页 |