基于QoS的铁路Web服务选择模型与算法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·Web服务组合来源 | 第12-13页 |
| ·基于QoS的Web服务选择研究 | 第13-14页 |
| ·基于QoS的Web服务选择算法 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-18页 |
| 2 我国铁路信息化与铁路Web服务选择 | 第18-36页 |
| ·我国铁路信息化与信息服务 | 第18-23页 |
| ·我国铁路信息化发展现状 | 第18-22页 |
| ·铁路信息化建设中的信息共享问题 | 第22-23页 |
| ·铁路信息服务发展趋势 | 第23页 |
| ·Web服务与铁路信息共享 | 第23-31页 |
| ·Web服务概念 | 第24-25页 |
| ·Web服务体系架构 | 第25-26页 |
| ·Web服务相关技术 | 第26-29页 |
| ·Web服务与铁路信息共享 | 第29页 |
| ·Web服务组合 | 第29-31页 |
| ·铁路Web服务选择 | 第31-35页 |
| ·铁路Web服务选择技术 | 第32-34页 |
| ·铁路Web服务选择过程 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 3 铁路Web服务选择的QoS模型 | 第36-49页 |
| ·QoS约束条件下Web服务选择分析 | 第36-38页 |
| ·一般多目标优化问题 | 第36-37页 |
| ·QoS约束条件下Web服务选择最优路径 | 第37-38页 |
| ·Web服务组合基本模型及QoS属性计算 | 第38-42页 |
| ·基于QoS的铁路Web服务选择模型 | 第42-46页 |
| ·基于QoS的铁路Web服务选择问题描述 | 第42-43页 |
| ·基于QoS的铁路Web服务选择模型建立分析 | 第43-44页 |
| ·QoS参数处理 | 第44-45页 |
| ·基于QoS的铁路Web服务选择模型建立 | 第45-46页 |
| ·QoS属性权重计算方法 | 第46-48页 |
| ·德尔菲法 | 第46-47页 |
| ·模糊层次分析法(FAHP) | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 基于QoS的铁路Web服务选择算法研究 | 第49-62页 |
| ·铁路Web服务选择算法选择 | 第49-52页 |
| ·铁路Web服务选择算法介绍 | 第49-51页 |
| ·遗传算法与Web服务选择 | 第51-52页 |
| ·遗传算法概述 | 第52-54页 |
| ·遗传算法基本概念 | 第52页 |
| ·基本遗传算法的构成要素 | 第52-53页 |
| ·遗传算法分析 | 第53-54页 |
| ·基于QoS的铁路Web服务选择算法设计 | 第54-61页 |
| ·染色体编码方案 | 第55-56页 |
| ·设定初始群体 | 第56-57页 |
| ·目标函数和适应度函数设计 | 第57-58页 |
| ·选择机制 | 第58-59页 |
| ·交叉策略 | 第59-60页 |
| ·变异策略 | 第60-61页 |
| ·变异运算中的合法性检查 | 第61页 |
| ·算法终止条件 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 算例分析与验证 | 第62-72页 |
| ·算例说明 | 第62-64页 |
| ·相关服务数据设置 | 第64-66页 |
| ·计算过程与结果分析 | 第66-69页 |
| ·QoS属性权重计算 | 第66-67页 |
| ·基于QoS的铁路Web服务选择 | 第67-69页 |
| ·结果总结与分析 | 第69页 |
| ·算法对比 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 6 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·工作总结 | 第72-73页 |
| ·研究展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 作者简历 | 第77-79页 |
| 学位论文数据集 | 第79页 |
