购物中心动线设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究对象和范围 | 第12-13页 |
| ·研究对象 | 第12-13页 |
| ·研究范围 | 第13页 |
| ·研究方法与框架 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·研究框架 | 第14-15页 |
| 第二章 购物中心概念与历史发展 | 第15-25页 |
| ·购物中心概念 | 第15-17页 |
| ·购物中心系统相关要素 | 第17-20页 |
| ·主力店 | 第17页 |
| ·业态 | 第17-19页 |
| ·业种 | 第19页 |
| ·商圈 | 第19-20页 |
| ·购物中心发展史 | 第20-25页 |
| ·国外购物中心发展史 | 第20-22页 |
| ·中国购物中心发展史 | 第22-25页 |
| 第三章 购物中心动线设计 | 第25-77页 |
| ·购物中心的动线基本 | 第25-41页 |
| ·动线的概念 | 第25-27页 |
| ·水平动线设计基本原理 | 第27-31页 |
| ·动线上的中庭 | 第31-40页 |
| ·水平动线中的节点空间 | 第40-41页 |
| ·水平动线构成的基本模式 | 第41-66页 |
| ·线性模式 | 第48-52页 |
| ·网格模式 | 第52-53页 |
| ·环形模式 | 第53-58页 |
| ·放射模式 | 第58-66页 |
| ·水平动线与外部空间的驳接 | 第66-72页 |
| ·利用现成的交通系统 | 第66-69页 |
| ·利用聚合效应 | 第69-72页 |
| ·动线与业态规划 | 第72-74页 |
| ·垂直动线 | 第74-77页 |
| 第四章 购物中心实例分析 | 第77-92页 |
| ·深圳万象城 | 第77-84页 |
| ·水平动线 | 第77-79页 |
| ·中庭 | 第79页 |
| ·节点空间 | 第79-80页 |
| ·水平动线与外部空间的驳接 | 第80-82页 |
| ·动线与业态规划 | 第82-83页 |
| ·垂直动线 | 第83-84页 |
| ·广州太古汇 | 第84-92页 |
| ·水平动线 | 第84-85页 |
| ·中庭 | 第85-86页 |
| ·节点空间 | 第86-87页 |
| ·水平动线与外部空间的驳接 | 第87-90页 |
| ·动线与业态规划 | 第90-91页 |
| ·垂直动线 | 第91-92页 |
| 第五章 结语 | 第92-94页 |
| ·动线模式的线性化 | 第92页 |
| ·综合体开发模式的常态化 | 第92页 |
| ·动线空间的体验化 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 附件 | 第97页 |
