中央扣对大跨径自锚式悬索桥地震反应的影响
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1. 引言 | 第9-18页 |
| ·桥梁地震反应研究的重要意义 | 第9-10页 |
| ·自锚式悬索桥与中央扣发展简介 | 第10-15页 |
| ·自锚式悬索桥国内外发展 | 第10-13页 |
| ·中央扣的发展简介 | 第13-15页 |
| ·大跨径桥梁结构地震反应研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文技术路线和主要研究内容 | 第16-18页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| 2. 确定性地震反应分析方法 | 第18-25页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·反应谱分析理论 | 第18-19页 |
| ·时程分析理论 | 第19-22页 |
| ·桥梁结构的振动阻尼 | 第22-23页 |
| ·比例阻尼 | 第22页 |
| ·非比例阻尼 | 第22-23页 |
| ·相对运动法考虑多点激振效应 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3. 不同形式中央扣有限元模型的建立 | 第25-35页 |
| ·工程背景 | 第25-26页 |
| ·空间有限元模型的建立 | 第26-29页 |
| ·有限元模型建立原则 | 第26-27页 |
| ·有限元模型的建立 | 第27-29页 |
| ·动力特性分析 | 第29-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4. 大跨径自锚悬索桥的一致激励地震反应分析 | 第35-44页 |
| ·反应谱分析 | 第35-38页 |
| ·反应谱参数确定 | 第35-36页 |
| ·反应谱分析结果 | 第36-38页 |
| ·时程分析 | 第38-43页 |
| ·地震波的选取原则 | 第38-40页 |
| ·实际模型输入地震波的选用 | 第40页 |
| ·时程分析计算结果 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 5. 中央扣对大跨径自锚式悬索桥地震特性的分析 | 第44-59页 |
| ·行波效应对结构地震反应的影响 | 第44-49页 |
| ·行波效应的地震输入 | 第44-45页 |
| ·行波效应分析及结果对比 | 第45-49页 |
| ·桩土耦合效应对结构地震反应影响 | 第49-58页 |
| ·桩基础的模拟 | 第49-51页 |
| ·动力特性分析 | 第51-56页 |
| ·时程分析计算结果 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 6. 结论与建议 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·建议 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第65页 |
