| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·课题的提出 | 第9-10页 |
| ·选题依据及背景 | 第10-11页 |
| ·矿井辅助运输系统概述 | 第11-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 2 制动系统方案分析与设计 | 第20-39页 |
| ·车辆制动器分析 | 第20-22页 |
| ·制动装置结构分析 | 第22-24页 |
| ·制动器设计原则 | 第24-25页 |
| ·新型制动器方案设计 | 第25-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 3 摩擦材料选择与摩擦实验研究 | 第39-52页 |
| ·摩擦材料概述 | 第39-40页 |
| ·摩擦材料分析与选择 | 第40-44页 |
| ·磨擦片性能实验 | 第44-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 4 相关设计与计算 | 第52-60页 |
| ·制动系统触动方式 | 第52-53页 |
| ·制动弹簧的设计计算 | 第53-56页 |
| ·液压缸选型校核 | 第56-59页 |
| ·制动车动力源选择 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·主要结论 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间从事科学研究及发表论文情况 | 第66页 |