| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第13-15页 |
| ·国内外研究概况 | 第15-17页 |
| ·汽车总线技术的介绍 | 第15-16页 |
| ·FPGA技术发展及在汽车电子中的应用 | 第16-17页 |
| ·课题研究主要内容 | 第17-19页 |
| ·论文章节安排 | 第19-20页 |
| 第二章 LIN总线技术与FPGA嵌入式功能核新技术研究 | 第20-35页 |
| ·汽车车身电子器件网络拓扑架构 | 第20-21页 |
| ·汽车LIN总线技术 | 第21-28页 |
| ·LIN总线基本概念 | 第21-23页 |
| ·LIN总线通信机制——主机和从机 | 第23-24页 |
| ·总线上报文的传输和数据帧结构 | 第24-27页 |
| ·总线上的调度表 | 第27-28页 |
| ·LIN总线电源管理 | 第28页 |
| ·FPGA嵌入式功能核设计新技术的研究 | 第28-33页 |
| ·FPGA技术已成为汽车工业设计主流选用技术 | 第28-29页 |
| ·赛灵思公司Spartan3系列Spartan3S400芯片 | 第29-30页 |
| ·赛灵思公司旗下设计工具ISE | 第30-32页 |
| ·IP核设计新技术 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 控制器的整体设计与功能应用实现 | 第35-58页 |
| ·硬件平台的搭建 | 第35-36页 |
| ·硬件平台的设计与实现 | 第36-42页 |
| ·电源管理模块 | 第37-38页 |
| ·时钟管理模块 | 第38-39页 |
| ·下载调试接口模块 | 第39页 |
| ·辅助电路模块 | 第39-40页 |
| ·存储电路模块 | 第40-42页 |
| ·控制器软件设计与实现 | 第42-57页 |
| ·系统软件设计思路 | 第42-43页 |
| ·系统设计的关键技术研究与实现 | 第43-44页 |
| ·系统各子功能模块设计 | 第44-57页 |
| ·多节点IP集成设计 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 系统功能测试与结果分析 | 第58-64页 |
| ·控制器功能核的单节点工作测试仿真 | 第58-60页 |
| ·控制器IP核的片内集成测试 | 第60-61页 |
| ·LCD读写功能测试仿真 | 第61页 |
| ·SDRAM存储器读写功能测试仿真 | 第61-62页 |
| ·SRAM存储器读写功能测试仿真 | 第62页 |
| ·FLASH存储器读写功能测试仿真 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第70页 |