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车载自组网可靠单播路由协议研究

摘要第1-6页
Abstract第6-8页
目录第8-10页
插图索引第10-11页
附表索引第11-12页
第1章 绪论第12-16页
   ·课题研究背景第12-14页
   ·课题研究意义第14页
   ·论文主要工作第14-15页
   ·论文的基本结构第15-16页
第2章 车载自组织网络单播路由算法综述第16-34页
   ·车载自组织网络及应用第16页
   ·车载自组织网络的特点及网络架构第16-19页
   ·车载自组织网络路由设计的挑战第19页
   ·车载自组织网络的路由算法分类第19-20页
   ·单播路由算法综述第20-32页
     ·基于拓扑的路由算法第21-23页
     ·基于地理位置的路由算法第23-30页
     ·基于分簇的路由算法第30-32页
   ·小结第32-34页
第3章 一种适用于城市环境的基于移动预测的可靠单播路由算法第34-54页
   ·引言第34-35页
   ·现有路由算法分析第35-39页
   ·一种适用于城市环境的基于移动预测的可靠单播路由算法第39-45页
     ·跨层处理机制第39-40页
     ·锚节点标识策略第40-42页
     ·链路维持预测模型第42-43页
     ·算法描述第43-45页
   ·算法定性分析第45-47页
   ·算法仿真及结果分析第47-53页
     ·仿真平台介绍第47页
     ·车载网络仿真机制第47-49页
     ·仿真平台搭建第49-50页
     ·仿真参数设置第50页
     ·仿真性能指标第50-51页
     ·仿真分析第51-53页
   ·小结第53-54页
第4章 定位误差对路由算法影响的研究第54-66页
   ·引言第54页
   ·定位技术的基本概述第54-59页
     ·节点定位技术介绍第54-55页
     ·定位精度的概念第55页
     ·定位技术介绍及比较第55-59页
   ·定性分析第59-62页
   ·仿真结果与讨论第62-65页
   ·解决措施第65页
   ·小结第65-66页
结论第66-68页
参考文献第68-74页
致谢第74-75页
附录A(攻读硕士学位期间所发表的学术论文目录)第75页

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