高速公路隧道阻燃沥青路面结构应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外隧道路面铺装研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外隧道路面铺装研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内隧道路面铺装研究现状 | 第11-13页 |
| ·隧道路面铺装阻燃技术发展概况 | 第13-15页 |
| ·本课题的主要研究目标和研究内容 | 第15-17页 |
| ·主要研究目标 | 第15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 隧道路面沥青铺装的结构力学分析 | 第17-31页 |
| ·主要破坏形式的分析 | 第17-18页 |
| ·面层的反射开裂 | 第17-18页 |
| ·层间界面的剪切破坏 | 第18页 |
| ·过大车辙变形 | 第18页 |
| ·隧道路面铺装结构受力分析 | 第18-25页 |
| ·基本假设 | 第18-19页 |
| ·有限元模型 | 第19-20页 |
| ·力学分析结果 | 第20-25页 |
| ·隧道路面铺装结构力学检验 | 第25-29页 |
| ·铺装结构抗弯拉疲劳性能分析 | 第25页 |
| ·铺装结构抗剪切疲劳性能分析 | 第25-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 隧道路面铺装沥青阻燃机理及阻燃剂研究 | 第31-43页 |
| ·沥青阻燃机理分析 | 第31-37页 |
| ·气相阻燃机理 | 第32-34页 |
| ·凝聚相阻燃机理 | 第34-35页 |
| ·脱水吸热相阻燃机理 | 第35页 |
| ·本质阻燃机理 | 第35页 |
| ·抑烟机理 | 第35-37页 |
| ·沥青阻燃性能评价方法 | 第37-40页 |
| ·极限氧指数试验 | 第37-38页 |
| ·烟雾度试验 | 第38-39页 |
| ·烟毒性危险分级试验 | 第39-40页 |
| ·阻燃剂的选择及性能研究 | 第40-42页 |
| ·阻燃剂的选择 | 第40页 |
| ·阻燃剂掺量的选择 | 第40-41页 |
| ·阻燃剂对三大指标的影响 | 第41页 |
| ·阻燃沥青技术指标 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 隧道路面沥青混合料铺装方案研究 | 第43-67页 |
| ·阻燃AC13沥青混合料铺装方案 | 第43-47页 |
| ·阻燃AC13混合料高温稳定性能 | 第43-45页 |
| ·阻燃AC13混合料抗裂性能 | 第45-47页 |
| ·阻燃SMA13沥青混合料铺装方案 | 第47-55页 |
| ·配比设计 | 第47-50页 |
| ·原材料的检验 | 第50-51页 |
| ·级配设计 | 第51-55页 |
| ·阻燃多孔沥青路面(OGFC)沥青混合料铺装方案 | 第55-66页 |
| ·OGFC设计方法 | 第56-62页 |
| ·OGFC高粘度改性沥青混合料路用性能研究 | 第62-66页 |
| ·本章总结 | 第66-67页 |
| 第五章 组合结构性能研究与方案选择 | 第67-71页 |
| ·组合结构性能研究 | 第67-69页 |
| ·高温稳定性 | 第67-68页 |
| ·低温弯曲试验 | 第68-69页 |
| ·推荐方案 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 优选方案的施工工艺及路用效果评价 | 第71-82页 |
| ·阻燃改性沥青的生产与沥青混凝土的生产配合比设计 | 第71-74页 |
| ·阻燃改性沥青的生产 | 第71页 |
| ·沥青混凝土的配合比设计 | 第71-74页 |
| ·沥青混凝土的施工工艺 | 第74-76页 |
| ·路面工后检测 | 第76-81页 |
| ·隧道铺装平整度检测 | 第77-78页 |
| ·隧道铺装纹理构造深度检测 | 第78-79页 |
| ·摆式仪进行路面抗滑值检测 | 第79页 |
| ·铺装上面层渗水系数检测 | 第79-80页 |
| ·铺装上面层阻燃改性沥青混凝土压实度检测 | 第80-81页 |
| ·经济效益和社会效益分析 | 第81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第七章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·结论 | 第82页 |
| ·主要创新点 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
