| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·研究背景 | 第11-14页 |
| ·结构控制的分类 | 第12-13页 |
| ·耗能减震技术的概念 | 第13页 |
| ·耗能减震装置的分类 | 第13-14页 |
| ·防屈曲支撑研究与应用现状 | 第14-19页 |
| ·防屈曲支撑的构成 | 第14-16页 |
| ·防屈曲支撑的基本原理 | 第16-17页 |
| ·防屈曲支撑的研究现状 | 第17-18页 |
| ·防屈曲支撑在国内外的应用 | 第18-19页 |
| ·海洋平台振动控制的研究与应用 | 第19-21页 |
| ·选题的目的和课题来源 | 第21-22页 |
| ·主要研究内容 | 第22-23页 |
| ·防屈曲支撑试验研究 | 第22页 |
| ·PFD-BRB 体系的试验研究 | 第22页 |
| ·基于防屈曲支撑的海洋平台振动控制研究 | 第22-23页 |
| 第2章 防屈曲支撑滞回性能的试验研究 | 第23-33页 |
| ·引言 | 第23-24页 |
| ·防屈曲支撑试验研究 | 第24-30页 |
| ·试件设计与制作 | 第24页 |
| ·加载及量测方案 | 第24-27页 |
| ·防屈曲支撑耗能能力研究 | 第27-30页 |
| ·试验结果与有限元分析结果对比 | 第30-32页 |
| ·有限元分析简介 | 第30-31页 |
| ·建立有限元模型 | 第31页 |
| ·结果对比 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 PFD-BRB 体系的试验研究 | 第33-43页 |
| ·引言 | 第33-34页 |
| ·PFD-BRB 体系及普通摩擦阻尼支撑体系试验 | 第34-37页 |
| ·试验装置与量测方案 | 第34-36页 |
| ·摩擦力与预紧力之间的关系 | 第36-37页 |
| ·试验结果对比 | 第37-41页 |
| ·普通摩擦阻尼支撑体系与 PFD-BRB 体系试验结果对比 | 第37-38页 |
| ·实验结果与有限元分析结果对比 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 基于防屈曲支撑的海洋平台抗震性能研究 | 第43-63页 |
| ·引言 | 第43-44页 |
| ·JZ20-2MUQ 海洋平台概况 | 第44-45页 |
| ·地震分析的方法 | 第45-49页 |
| ·Push-over 分析 | 第45-46页 |
| ·时程分析 | 第46-47页 |
| ·ANSYS10.0 中的地震反应分析 | 第47-49页 |
| ·瞬态动力分析的概念及分类 | 第47-48页 |
| ·瞬态动力分析过程 | 第48-49页 |
| ·平台结构有限元模型及动力特性 | 第49-50页 |
| ·JZ20-2MUQ 平台 BRB 耗能减振方案 | 第50页 |
| ·JZ20-2MUQ 平台 BRB 隔振方案 | 第50-52页 |
| ·结构模型及控制方案 | 第50-51页 |
| ·无控结构的简化模型 | 第51-52页 |
| ·阻尼隔振体系简化模型 | 第52页 |
| ·BRB 隔振层参数的确定 | 第52页 |
| ·JZ20-2MUQ 平台 PFD-BRB 隔振方案 | 第52-53页 |
| ·地震波的选择 | 第53-54页 |
| ·BRB 耗能体系减振效果分析 | 第54-55页 |
| ·BRB 隔振体系、PFD-BRB 隔振体系减振效果分析 | 第55-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 基于防屈曲支撑的海洋平台冰激振动控制研究 | 第63-71页 |
| ·引言 | 第63-64页 |
| ·JZ20-2MUQ 海洋平台冰激振动分析 | 第64-70页 |
| ·JZ20-2MUQ 海洋平台设计环境条件 | 第64-65页 |
| ·冰激荷载工况 | 第65-66页 |
| ·冰激振动反应分析 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-75页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·防屈曲支撑试验研究 | 第71页 |
| ·PFD-BRB 体系试验研究 | 第71-72页 |
| ·JZ20-2MUQ 海洋平台结构的振动控制研究 | 第72页 |
| ·展望及建议 | 第72-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
