电动自行车用锂离子动力电池组工艺设计与性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-26页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·锂离子动力电池简介 | 第11-15页 |
| ·工作原理 | 第11-12页 |
| ·电池体系 | 第12-13页 |
| ·制造工艺 | 第13-14页 |
| ·性能参数 | 第14-15页 |
| ·测试与评价 | 第15页 |
| ·锂离子动力电池共性关键技术 | 第15-25页 |
| ·一致性控制技术 | 第16-20页 |
| ·均衡充电技术 | 第20-22页 |
| ·热管理技术 | 第22-25页 |
| ·本课题研究目的与内容 | 第25-26页 |
| 2 试验方法 | 第26-29页 |
| ·试验电池的制备 | 第26页 |
| ·单体电池的制备 | 第26页 |
| ·试验电池组的组装 | 第26页 |
| ·测试与分析设备 | 第26-27页 |
| ·电性能测试 | 第27-28页 |
| ·扣式半电池测试 | 第27页 |
| ·单体电池测试 | 第27-28页 |
| ·电池组测试 | 第28页 |
| ·交流阻抗测试 | 第28页 |
| ·理化性能测试 | 第28页 |
| ·电池热行为仿真 | 第28-29页 |
| 3 单体动力电池的一致性研究 | 第29-37页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·实验 | 第29页 |
| ·放电倍率对电池一致性影响 | 第29-31页 |
| ·环境温度对电池一致性影响 | 第31-32页 |
| ·电池容量衰减率差异性表征 | 第32-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 4 成组动力电池的一致性研究 | 第37-51页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·成组电池一致性表征 | 第37-44页 |
| ·实验 | 第37-38页 |
| ·充放电倍率对成组电池一致性影响 | 第38-39页 |
| ·过程阻抗对成组电池一致性影响 | 第39-40页 |
| ·温升差异对成组电池一致性影响 | 第40-42页 |
| ·成组电池容量衰减率差异性表征 | 第42-44页 |
| ·分选配组对电池组一致性影响 | 第44-50页 |
| ·实验 | 第44-45页 |
| ·分选配组方案制定 | 第45-46页 |
| ·成组电池一致性评价 | 第46-47页 |
| ·分选配组方案对电池组影响分析 | 第47-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 5 充放电制度对电池组性能影响研究 | 第51-61页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·实验 | 第51-52页 |
| ·充放电深度对电池组性能影响 | 第52-54页 |
| ·均衡充电对电池组性能影响 | 第54-56页 |
| ·脉冲充放电对电池组性能影响 | 第56-57页 |
| ·模拟工况放电对电池组性能影响 | 第57-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 6 车用动力电池组结构优化设计与仿真 | 第61-69页 |
| ·前言 | 第61页 |
| ·电池热建模 | 第61页 |
| ·电池热物性参数确定 | 第61-64页 |
| ·电池的热容量 | 第62-63页 |
| ·电池的导热系数 | 第63页 |
| ·电池的生热率 | 第63-64页 |
| ·单体电池热行为分析 | 第64-65页 |
| ·电池组结构设计与优化 | 第65-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
