铁路OA系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| ·选题的背景和意义 | 第7-8页 |
| ·课题的研究背景 | 第7页 |
| ·哈尔滨铁路局 | 第7-8页 |
| ·研究的意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-13页 |
| ·办公自动化系统在国外的发展 | 第8-10页 |
| ·我国办公自动化系统的发展 | 第10-13页 |
| ·研究的主要内容与技术方案 | 第13-15页 |
| ·主要内容 | 第13页 |
| ·研究的目的 | 第13页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第13-14页 |
| ·研究路线 | 第14-15页 |
| 2 相关理论及开发技术 | 第15-28页 |
| ·工作流与工作流管理 | 第15-16页 |
| ·工作流模型 | 第16-21页 |
| ·基于活动网络的过程模型 | 第17-18页 |
| ·基于语言行为的理论工作流模型 | 第18-19页 |
| ·基于 Petri 网的工作流模型 | 第19页 |
| ·基于事件驱动过程链的工作流程 | 第19-21页 |
| ·办公自动化系统中的工作流模型 | 第21-25页 |
| ·过程模型 | 第21页 |
| ·组织模型 | 第21-23页 |
| ·资源模型 | 第23-24页 |
| ·访问控制模型 | 第24-25页 |
| ·JSP 技术 | 第25-26页 |
| ·JDBC 技术 | 第26-28页 |
| 3 铁路 OA 系统的需求 | 第28-32页 |
| ·安全需求 | 第28-29页 |
| ·网络安全需求 | 第28页 |
| ·网络系统安全 | 第28-29页 |
| ·信息安全需求 | 第29页 |
| ·业务需求 | 第29-32页 |
| 4 铁路 OA 系统流程的设计与实现 | 第32-54页 |
| ·系统的总体设计 | 第32-40页 |
| ·基于工作流的 OA 系统设计方法 | 第32-35页 |
| ·系统的体系结构设计 | 第35-37页 |
| ·系统开发平台的选择 | 第37-38页 |
| ·系统的功能设计 | 第38-40页 |
| ·工作流引擎的设计 | 第40-47页 |
| ·工作流引擎的基本需求 | 第40-41页 |
| ·工作流引擎的关系模型 | 第41-44页 |
| ·工作流引擎的模块设计 | 第44-45页 |
| ·引擎的数据库设计 | 第45页 |
| ·引擎的对象设计及引擎服务 | 第45-47页 |
| ·工作流引擎的功能 | 第47页 |
| ·工作流执行用例 | 第47-48页 |
| ·流程的控制与实现 | 第48-54页 |
| ·系统的流程控制 | 第48-49页 |
| ·系统的具体实现 | 第49-54页 |
| 5 系统测试 | 第54-57页 |
| ·测试环境 | 第54页 |
| ·单元测试 | 第54-55页 |
| ·性能测试 | 第55页 |
| ·安全性测试 | 第55-56页 |
| ·兼容性测试 | 第56页 |
| ·测试结论 | 第56-57页 |
| 6 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 作者攻读学位期间发表的论文 | 第61-64页 |
| 附件 | 第64页 |
