| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·选题背景 | 第10-14页 |
| ·我国电气化铁路发展概况 | 第10-11页 |
| ·铁路电力系统的特点 | 第11-12页 |
| ·电铁牵引负荷的特点 | 第12页 |
| ·牵引负荷对电力系统的影响 | 第12-14页 |
| ·牵引供电负荷影响研究现状 | 第14-15页 |
| ·实测数据分析研究 | 第14-15页 |
| ·仿真分析研究 | 第15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 电力系统暂态稳定分析的基本原理与方法 | 第17-28页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·电力系统暂态稳定分析的研究现状 | 第17-20页 |
| ·时域仿真法 | 第18-19页 |
| ·直接法 | 第19-20页 |
| ·负荷模型对暂态稳定计算的影响 | 第20-21页 |
| ·暂态稳定分析的数学模型及其求解方法 | 第21-27页 |
| ·系统的模型构架 | 第21-22页 |
| ·时域仿真的模型与求解方法 | 第22-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第3章 牵引负荷模型及其与 PSASP 接口实现 | 第28-43页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·牵引供电系统综合负荷模型 | 第28-34页 |
| ·模型结构 | 第28-29页 |
| ·牵引电机数学描述 | 第29-30页 |
| ·感应电动机数学描述 | 第30-31页 |
| ·静态负荷的数学模型 | 第31页 |
| ·模型初始稳态条件及非独立参数求解 | 第31-34页 |
| ·牵引电机的初始稳态条件及非独立辨识参数求解 | 第31-32页 |
| ·感应电动机初始稳态条件及非独立辨识参数求解 | 第32-33页 |
| ·静态负荷初始稳态条件及非独立参数 | 第33-34页 |
| ·模型的辨识参数 | 第34页 |
| ·牵引负荷模型接口实现 | 第34-41页 |
| ·PSASP 简介 | 第34-35页 |
| ·PSASP 的用户程序接口功能介绍 | 第35-37页 |
| ·PSASP 中牵引负荷模型 UPI 扩展功能实现 | 第37-41页 |
| ·接口正确性的验证 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第4章 牵引负荷对电网暂态稳定影响分析 | 第43-55页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·EPRI36 节点系统暂态计算 | 第43-47页 |
| ·不同工况参数 | 第43-44页 |
| ·不同负荷模型 | 第44-45页 |
| ·牵引负荷不同比例 | 第45-47页 |
| ·结果与分析 | 第47页 |
| ·湖南某地区实际电网计算 | 第47-52页 |
| ·该地区电网简介 | 第47-48页 |
| ·计算条件 | 第48-49页 |
| ·计算结果 | 第49-51页 |
| ·结果分析 | 第51-52页 |
| ·牵引负荷建模系统的设计 | 第52-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 本文的主要研究内容和成果 | 第55-56页 |
| 今后进一步研究工作展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第63-64页 |
| 附录 B 攻读学位期间所参加的科研项目 | 第64页 |