摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-13页 |
0 导论 | 第13-23页 |
·研究背景及意义 | 第13-15页 |
·研究背景 | 第13-14页 |
·论文的研究意义 | 第14-15页 |
·主要内容、结构体系及研究方法 | 第15-17页 |
·主要研究内容 | 第15-16页 |
·结构体系安排 | 第16页 |
·研究方法 | 第16-17页 |
·船舶业及产业结构安全评价研究现状 | 第17-21页 |
·船舶业研究现状 | 第17-19页 |
·产业结构安全的研究现状 | 第19-20页 |
·产业结构安全评价研究现状 | 第20-21页 |
·创新及不足 | 第21-23页 |
·论文的创新之处 | 第21-22页 |
·论文的不足之处 | 第22-23页 |
1 产业结构安全相关理论概述 | 第23-37页 |
·产业安全的主要理论基础 | 第23-33页 |
·产业保护理论 | 第24-25页 |
·产业损害理论 | 第25页 |
·产业国际竞争力理论 | 第25-27页 |
·产业控制理论 | 第27页 |
·产业安全评价及预警机制 | 第27-33页 |
·产业结构安全的理论基础 | 第33-37页 |
·产业结构理论 | 第33-34页 |
·产业结构安全理论 | 第34-35页 |
·产业结构安全评价的方法 | 第35-37页 |
2 我国海洋船舶业关联结构安全评价分析 | 第37-45页 |
·海洋船舶业关联结构安全评价模型分析:动态 I-O 模型 | 第37-39页 |
·从部门投入角度对船舶工业双向关联分析:直接消耗系数和完全消耗系数 | 第38页 |
·从部门产出角度对船舶工业双向关联分析:影响力系数、感应度系数和综合关联度 | 第38-39页 |
·我国海洋船舶业关联结构安全评价实证分析 | 第39-44页 |
·从部门投入角度对船舶工业双向关联分析 | 第39-42页 |
·从部门产出角度对船舶工业双向关联分析 | 第42-44页 |
·我国海洋船舶业关联结构安全结果分析 | 第44-45页 |
3 我国海洋船舶业市场结构安全评价分析 | 第45-51页 |
·海洋船舶业市场结构安全评价方法分析 | 第45-46页 |
·我国海洋船舶业市场结构安全评价实证分析 | 第46-51页 |
·指标的选取 | 第46页 |
·数据的收集与整理 | 第46-47页 |
·回归结果分析 | 第47-51页 |
4 我国海洋船舶业贸易结构安全评价分析 | 第51-55页 |
·海洋船舶业贸易结构安全评价方法分析:对外依存度 | 第51页 |
·我国海洋船舶业贸易结构安全评价实证分析 | 第51-53页 |
·数据收集与整理 | 第51-52页 |
·基于对外依存度的海洋船舶业贸易结构安全评价 | 第52-53页 |
·我国海洋船舶业贸易结构安全结果分析 | 第53-55页 |
5 我国海洋船舶业投资结构安全评价分析 | 第55-62页 |
·我国海洋船舶业投资结构与产能过剩 | 第55页 |
·我国海洋船舶业投资结构与有效需求 | 第55-57页 |
·我国海洋船舶业投资结构安全实证分析 | 第57-60页 |
·基于完工量和新接订单量分析供给需求状况 | 第57-59页 |
·基于主要船型的新船价格走势分析供给需求状况 | 第59-60页 |
·我国海洋船舶业投资结构安全结果分析 | 第60-62页 |
6 海洋船舶业结构安全维护的国际经验借鉴 | 第62-69页 |
·欧洲海洋船舶业市场结构安全维护及评鉴 | 第62-64页 |
·海洋船舶动力技术方面 | 第62-63页 |
·海洋船舶减阻技术方面 | 第63-64页 |
·海洋船舶复合环保技术方面 | 第64页 |
·日本海洋船舶业关联结构安全维护及评鉴 | 第64-66页 |
·韩国政府积极维护海洋船舶业结构安全 | 第66-67页 |
·我国对海洋船舶业发达国家的经验吸收 | 第67-69页 |
7 提高我国海洋船舶业结构安全的对策建议 | 第69-72页 |
·提高我国海洋船舶业关联结构安全的对策建议 | 第69页 |
·提高我国海洋船舶业市场结构安全的对策建议 | 第69-70页 |
·提高我国海洋船舶业贸易结构安全的对策建议 | 第70-71页 |
·提高我国海洋船舶业投资结构安全的对策建议 | 第71-72页 |
8 结论 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
个人简历 | 第78页 |
发表的学术论文 | 第78页 |