大型火电厂主厂房钢框排架抗震性能试验及时程反应分析
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-9页 |
1 绪论 | 第9-15页 |
·研究背景及意义 | 第9-10页 |
·框排架结构体系的研究现状 | 第10-11页 |
·拟动力试验的研究现状 | 第11-13页 |
·国外研究现状 | 第11-12页 |
·国内研究现状 | 第12-13页 |
·本文主要研究内容 | 第13-15页 |
2 钢框排架结构拟动力试验方案设计 | 第15-31页 |
·结构抗震试验 | 第15-18页 |
·结构抗震试验方法 | 第15页 |
·等效单自由度体系拟动力试验原理 | 第15-18页 |
·试件设计与制作 | 第18-23页 |
·模型相似系数 | 第18-20页 |
·试件尺寸 | 第20-21页 |
·试件制作 | 第21-23页 |
·试件材料特性 | 第23页 |
·试验方案 | 第23-29页 |
·试验目的 | 第23-24页 |
·加载装置 | 第24-25页 |
·试验输入参数 | 第25-27页 |
·测点布置与测试内容 | 第27-28页 |
·地震动记录选择 | 第28-29页 |
·本章小结 | 第29-31页 |
3 钢框排架结构拟动力试验结果及分析 | 第31-45页 |
·试验主要结果与分析 | 第31-35页 |
·拟动力试验结果与分析 | 第31-33页 |
·拟静力试验结果与分析 | 第33-35页 |
·结构抗震性能研究 | 第35-42页 |
·模型结构滞回曲线 | 第35-36页 |
·结构骨架曲线 | 第36-38页 |
·结构延性 | 第38-39页 |
·结构变形性能 | 第39-40页 |
·结构刚度退化 | 第40-41页 |
·塑性铰分布 | 第41-42页 |
·本章小结 | 第42-45页 |
4 弹性及弹塑性时程反应分析 | 第45-69页 |
·地震反应分析方法 | 第45-51页 |
·静力理论 | 第45页 |
·反应谱理论 | 第45-46页 |
·时程分析法 | 第46-51页 |
·地震波选取与调整 | 第51-54页 |
·地震波选取 | 第51-53页 |
·地震波调整 | 第53-54页 |
·模态分析 | 第54-57页 |
·有限元模型建立 | 第54页 |
·模态分析基本原理 | 第54页 |
·模态提取方法 | 第54-55页 |
·结构动力特性分析 | 第55-57页 |
·多遇地震下的弹性时程分析 | 第57-61页 |
·地震作用分析 | 第57-59页 |
·结构整体变形 | 第59-60页 |
·地震反应时程曲线 | 第60-61页 |
·不同地震强度下的弹塑性时程分析 | 第61-65页 |
·结构整体变形 | 第61-62页 |
·地震反应时程曲线 | 第62-63页 |
·塑性铰分布 | 第63-65页 |
·框架与排架协同工作 | 第65页 |
·拟动力试验结果与有限元分析对比 | 第65-67页 |
·结构层位移 | 第65-66页 |
·结构层间位移角 | 第66-67页 |
·本章小结 | 第67-69页 |
5 结论与展望 | 第69-71页 |
·本文的主要结论 | 第69-70页 |
·试验分析得出的结论 | 第69-70页 |
·时程分析得出的结论 | 第70页 |
·展望 | 第70-71页 |
致谢 | 第71-73页 |
参考文献 | 第73-76页 |
附录 | 第76页 |