均衡城市公交系统客流分布方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景 | 第9-13页 |
| ·大城市公共交通发展面临的挑战和机遇 | 第9页 |
| ·北京市公共交通的发展情况 | 第9-13页 |
| ·研究课题来源 | 第13页 |
| ·研究的目的和意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国外的相关研究 | 第13-15页 |
| ·国内的相关研究 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·论文框架结构 | 第18-19页 |
| 第2章 城市公交系统客流分布影响因素分析 | 第19-28页 |
| ·影响公交系统客流分布的因素分析 | 第19-22页 |
| ·个体出行行为分析 | 第19页 |
| ·交通方式广义成本分析 | 第19-20页 |
| ·具体影响因素分析 | 第20-22页 |
| ·北京市公共交通票制票价发展情况 | 第22-27页 |
| ·公共汽（电）车票制票价历史沿革 | 第22-23页 |
| ·快速公交车票制票价 | 第23页 |
| ·地铁票制票价历史沿革 | 第23-25页 |
| ·出租车票制票价 | 第25页 |
| ·常规公交与轨道交通现状票制票价比较分析 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 转移票价阈值调查分析 | 第28-35页 |
| ·数据采集 | 第28-30页 |
| ·调查方法简介 | 第28-29页 |
| ·调查问卷设计 | 第29-30页 |
| ·调查情况介绍 | 第30页 |
| ·调查结果统计分析 | 第30-34页 |
| ·公交出行者个人属性与转移票价阈值分析 | 第30-32页 |
| ·出行信息特性与转移票价阈值选择行为分析 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 排序选择模型和截取回归模型 | 第35-49页 |
| ·排序选择模型简介 | 第35-38页 |
| ·排序选择模型建立过程 | 第38-40页 |
| ·因素筛选 | 第38-39页 |
| ·模型的建立 | 第39页 |
| ·模型结果检验与评价 | 第39-40页 |
| ·非集计模型的集计化 | 第40-41页 |
| ·排序选择模型回归系数解释方法 | 第41-46页 |
| ·按优势比来解释Ologit 回归系数 | 第41-42页 |
| ·按边际效应来解释自变量的作用 | 第42-43页 |
| ·用弹性来解释自变量的作用 | 第43-46页 |
| ·截取回归模型介绍 | 第46-48页 |
| ·Tobit 模型简介 | 第46页 |
| ·模型的建立过程 | 第46-48页 |
| ·回归系数解释方法 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 公交使用者转向地铁的票价阈值模型 | 第49-84页 |
| ·排序选择模型(1-15) | 第49-59页 |
| ·变量的初步筛选 | 第49-52页 |
| ·变量的分组和设置 | 第52-56页 |
| ·建立Ologit(1-15)模型 | 第56-57页 |
| ·建立Oprobit(1-15)模型 | 第57-59页 |
| ·排序选择模型(3-8) | 第59-68页 |
| ·变量的初步筛选 | 第59-62页 |
| ·变量的分组和设置 | 第62-66页 |
| ·建立Ologit(3-8)模型 | 第66-67页 |
| ·建立Oprobit(3-8)模型 | 第67-68页 |
| ·排序选择模型结果分析和比较 | 第68-77页 |
| ·Ologit 分类变量回归参数及优势比分析 | 第68-69页 |
| ·变量对选择结果的影响分析 | 第69-71页 |
| ·变量边际效应分析 | 第71-74页 |
| ·变量弹性分析 | 第74-76页 |
| ·模型对比分析 | 第76-77页 |
| ·截取回归模型 | 第77-80页 |
| ·变量的初步筛选及分组 | 第77-78页 |
| ·建立Tobit 模型 | 第78-79页 |
| ·变量边际效应和弹性分析 | 第79-80页 |
| ·排序选择模型和截取回归模型优缺点比较 | 第80-83页 |
| ·模型变量参数和检验值比较分析 | 第80-81页 |
| ·模型预测和变量影响分析 | 第81-83页 |
| ·模型优缺点 | 第83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第6章 公共交通票价预测及建议 | 第84-90页 |
| ·目标年合理票价预测 | 第84-88页 |
| ·模型Oprobit(3-8)预测计算 | 第84-85页 |
| ·模型Tobit 预测计算 | 第85-86页 |
| ·目标年转移客运量的预测 | 第86-87页 |
| ·目标年票价预测 | 第87-88页 |
| ·建议 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 结论 | 第90-92页 |
| 1 论文的主要成果 | 第90-91页 |
| 2 今后的研究重点 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 附录 公交出行者调查表 | 第95-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
